RTN (Royal Thai Navy) HMTS (nava Thailandeză a Majestății Sale) Chakri Naruebet (911) este primul și singurul portavion din Thailanda (și primul care va fi pus în funcțiune în Asia de Sud-Est). Ea este, de asemenea, cel mai mic transportator de servire oriunde în lume. Numele ” Chakri Naruebet „a fost dat navei de către Regele Bhumibol Adulyadej și se traduce prin” suveranul dinastiei Chakri.”Designul a fost o versiune de complexitate redusă a portavionului spaniol Principe de Asturiass și construită în Ferrol, Spania de constructorul naval Izar EN Bazan între 1994 – 1996. Ambele modele se bazează pe modelul American „Sea Control Ship” (SCS).
Marina Regală Thailandeză a construit acest portavion cu aripi fixe și rotative cu un buget de șapte miliarde Baht (175 milioane dolari USD), deoarece Familia Regală Thailandeză avea nevoie de o navă nouă, de înaltă tehnologie, pentru a-și moderniza flota îmbătrânită de apă adâncă-acest lucru în mijlocul creșterii militare în rândul rivalilor săi regionali, în special cei din Malaezia și Indonezia. Chakri Naruebet a fost livrat Marinei thailandeze în 1997 și a devenit nava amiral a serviciului și capul figurat al familiei regale ca iaht Oficial. Camerele de stat adecvate au fost încorporate în proiectare în acest din urmă scop, la fel ca și cartierele pentru membrii personalului familiei.
principala sarcină a Chakri Naruebet a fost patrularea și protejarea liniei de coastă considerabile a Thailandei. Nava a fost proiectată să navigheze pe motorină, dar poate trece la turbine cu gaz pentru curse de mare viteză. Acest aranjament este cunoscut sub numele de” CODAG „(„motorină și gaz combinat”). Când Typhoon Gay a lovit Thailanda în 1989, Marina Regală Thailandeză – ca serviciu principal responsabil pentru operațiunile de căutare și Salvare (SAR), a constatat că navele și aeronavele sale sunt în mare parte nepotrivite pentru operațiunile meteorologice dure. Indiferent, transportatorul a jucat un rol major în supravegherea Zonei Economice Exclusive (Zee) și SAR și a fost prezentat în operațiuni de instruire și ajutorare în caz de dezastru după tsunami-ul din 2004.
armamentul principal pentru nava de război este format din 3 lansatoare de rachete „sadral” fabricate în Franța (rachete Mistral) pentru a face față amenințărilor la distanță. Cel puțin 2 x 0.Mitralierele grele de 50 cal sunt transportate pentru amenințări apropiate și este echipată cu un radar de căutare aeriană Hughes SPS-52C cu bandă E/F. Ea poartă, de asemenea, 4 x SRBOC lansatoare de momeală și un SLQ-32 remorcat sonar matrice pentru a face față amenințărilor submarine. O pereche de sisteme din seria Kelvin-Hughes 1007 oferă capabilități de navigație.
desigur, inima armamentului oricărui transportator este aripa sa aeriană. Până în 2006, Chakri Naruebet a primit 9 x AV-8S „Matador” (Harrier) VTOL Strike fighters – lansat cu asistență de la o structură de sărituri cu schiurile montată pe arc. Dincolo de aceasta, aripa ei aeriană este o sarcină redusă de 8 x Sikorsky H-60 „Knighthawk” / „Seahawk” Navy elicoptere cu ridicare medie (se poate manipula o completare completă de douăzeci-zece în spațiile hangarului furnizate).
prima escadrilă de Av-8s Harrier furnizat a ajuns la peste treizeci de ani în serviciu, iar piesele de schimb s-au dovedit dificil de realizat, astfel încât desfășurarea acestor aeronave a fost redusă în timp. Sistemele sale originale de rachete antiaeriene primare nu au fost instalate și nava a ieșit pe mare doar aproximativ o zi pe lună din cauza costurilor de operare a ei. Cei mai mulți observatori militari consideră că nava de război este mai mult un simbol al prestigiului regal decât orice altceva – îndepărtând o operațiune militară vitală care susține un portavion capabil de război amfibiu.
cei peste 600 de membri ai echipajului ei au fost împărțiți în 393 de personal înrolat, cu 146 de echipaje aeriene conduse de 62 de ofițeri și, după caz, patru membri ai familiei regale și personalul aferent acestora. Puterea ei de propulsie este alcătuită din 2 x turbine cu gaz General Electric Lm2500 de 22.125 cai putere cu 2 x Bazan-MTU 16v1163 tb83 unități diesel de 5.600 cai putere care conduc 2 x arbori sub pupa. Raza de acțiune este de 10.000 de mile marine, cu viteze care ating puțin peste 25 de noduri.
de la introducerea sa în serviciu, Chakri Naruebet a fost implicată în mai multe acțiuni de ajutor umanitar în regiunea Thailandei. Ea permite națiunii Thailandei să se alăture grupului de elită faircraft carrier-sprijinirea Marinei lumii conduse de Statele Unite. Puteri regionale precum Coreea de Sud și China fiecare câmp câte unul, Primul mai potrivit pentru operațiunile de lansare-recuperare a elicopterelor.
