accidentele de motocicletă pot duce la consecințe devastatoare și pe termen lung pentru un călăreț. În plus, legile casca Florida s-au schimbat de mai multe ori în ultimele decenii. În 2000, statul a abrogat majoritatea dispozițiilor din legea obligatorie a căștilor. Cu toate acestea, acest lucru a crescut rata accidentelor mortale cu 21%.
despre legile casca în Florida
Legea casca motocicleta Florida este în Florida statutul secțiunea 316.211. Conform acestei legi, o persoană nu poate opera sau conduce o motocicletă decât dacă poartă în mod corespunzător căști de protecție bine fixate pe cap. Căștile trebuie să respecte liniile directoare federale de siguranță. Următoarele dispoziții sunt probabil cele mai importante:
- legea impunea fiecărui motociclist cu vârsta sub 21 de ani să poarte cască.
- pilotii cu varsta peste 21 de ani pot merge pe o motocicleta fara casca daca pot dovedi ca sunt acoperiti de o polita de asigurare medicala de 10.000 de dolari pentru a acoperi orice leziuni care pot aparea ca urmare a unui accident.
- persoanele care au 16 ani sau mai mult și care operează o motocicletă incapabilă să meargă mai repede de 30 mph pe teren plan trebuie să fie alimentate de un motor care are o deplasare maximă de 50 de centimetri cubi sau nu depășește doi cai putere de frână.
potrivit Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe autostrăzi (NHTSA), în statele cu legi obligatorii privind casca, aproape 100% dintre călăreți poartă căști. Cu toate acestea, în Statele fără legi obligatorii privind casca, doar 50% dintre călăreți aleg să poarte cască. NHTSA a constatat că 56% din accidentele mortale de motociclist din Florida în 2011 nu purtau cască.
în cele 30 de luni de la abrogare, numărul călăreților sub 21 de ani uciși (în ciuda obligației legale de a purta cască) aproape s-a triplat. A trecut de la 35 la 101. De asemenea, spitalizările au crescut cu 40%. În plus, costul tratării leziunilor asociate capului s-a dublat la 44 de milioane de dolari.
totuși, dacă un călăreț alege să poarte o cască este o chestiune de preferință personală în Florida și nu ar trebui să fie un factor dacă un călăreț poate urmări daune de la un șofer din culpă. De fapt, chiar și cu vina parțială într-o coliziune, legile de vina comparative Florida încă permite reclamanților să caute de recuperare de la șoferii de vina, care sunt cel puțin parțial responsabil.
călăreții care se ocupă de vătămări grave necesită o reprezentare juridică informată. Este posibil ca victima să nu cunoască impactul pe termen lung al unei leziuni cerebrale traumatice. Aceste riscuri trec neobservate luni sau chiar ani după o coliziune. Riderii au încredere în noi datorită reputației noastre pentru rezultate. Deși nu putem garanta niciun rezultat, dar avem resursele legale, medicale și financiare pentru a asigura o soluționare. O așezare poate ajuta la furnizarea asistenței medicale și a serviciilor de reabilitare adesea necesare în recuperare.
dacă ați fost rănit într-un accident de motocicletă, este posibil să puteți recupera despăgubiri pentru rănile dvs. Reprezentăm cu mândrie clienții din Florida. Pentru a discuta cazul dvs. mai detaliat, nu ezitați să ne contactați pentru o consultare gratuită fără obligații.
