moduri Corvette care nu te vor face să arăți ca un idiot

din motive pe care nu le-am putut niciodată să-mi dau seama, oamenii tind să meargă peste bord cu moduri Corvette (și ajung să arate ca un idiot din cauza asta). Da – sunt genul de persoană care ar fi mai fericită să conducă o corvetă de stoc, mai degrabă decât una acoperită în suplimente ieftine. Prin urmare, dedic o întreagă postare pentru a evidenția ceea ce consider că pariez cele mai bune moduri aftermarket pentru Corvette (toate generațiile).

vă rugăm să rețineți: DriveAndReview.com este un participant la programul Amazon Services LLC Associates, un program de publicitate afiliat conceput pentru a oferi un mijloc pentru site-uri pentru a câștiga taxe de publicitate prin publicitate și conectarea la Amazon.com.

acestea sunt modurile Corvette care vă vor face (și mașina dvs.) să arate cool:

unul dintre lucrurile pe care le veți observa din această listă de modificări clasice și eficiente ale Corvetelor este faptul că toate sunt relativ simple. Așa cum se întâmplă în majoritatea lucrurilor din viață, simplul este de obicei mai bun. Mai ales când vine vorba de o mașină aproape perfectă, cum ar fi Vette.

un sistem de evacuare orientat spre performanță (primul mod Corvette pe care ar trebui să îl faceți de fapt)

o evacuare aftermarket a fost întotdeauna unul dintre cele mai bune moduri Corvette. Aceste mașini sună uimitor, cu un flux de aer mai puțin restrictiv, iar beneficiul performanței este și un efect secundar frumos. Câștigurile de performanță nu sunt substanțiale, dar un sistem de evacuare mai puțin restrictiv ajută cu siguranță mașina să respire mai bine – ceea ce se traduce prin câștiguri modeste de cai putere. Iată câteva opțiuni care sunt foarte bune pentru Corvette:

unul dintre cele mai frustrante lucruri pe care le văd când vine vorba de oameni care pun sisteme de evacuare aftermarket pe corvete este faptul că unii asociază greșit volumul cu puterea. A avea o evacuare insuportabilă este unul dintre cele mai grave moduri Corvette vreodată și ori de câte ori văd (adică aud) pe cineva o face, nu pot decât să-mi țin capul în rușine.

evacuările puternice sunt lipsite de gust, enervante pentru toată lumea din jurul tău și, de obicei, sună teribil. Acesta este unul dintre motivele pentru care în cele din urmă mă dezabonez la streetspeed717 și canalul său YouTube. Mike are un fetiș ridicol pentru evacuare tare, care este…enervant.

în opinia mea, modul perfect de evacuare Corvette este subtil, dar puternic. CORSA Xtreme cu Pro Series Quad tips este exemplul perfect al unei evacuări aftermarket care nu numai că mărește volumul doar ușor, dar oferă un sunet mai bun (mai profund), cu un câștig ușor de performanță.

puteți auzi cum sună în videoclipul de mai jos. Nu, nu l – aș califica drept „enervant de tare”, așa cum afirmă Mike în titlul acestui videoclip-acesta este doar Mike care își face lucrul obișnuit de clickbait:

anvelope lipicioase (nu, asta nu înseamnă „roți cromate”)

un set bun de anvelope este unul dintre cele mai bune și mai eficiente upgrade-uri de performanță pe care le puteți face unei mașini (indiferent de ce fel de mașină este). Dar când vine vorba de modurile Corvette care nu te vor face să arăți ca un idiot, un set bun de anvelope este destul de mult în partea de sus a listei de lucruri pe care trebuie să le faci. Iată câteva opțiuni excelente pentru anvelope pentru Corvette:

fiecare Corvette de la C4 a venit cu anvelope decente orientate spre performanță chiar din fabrică. Cu toate acestea, este o mașină de stradă destinată conducerii pe stradă, așa că Chevrolet a trebuit să facă un compromis între siguranța întregului sezon și performanța ridicată. Există anvelope mult mai bune pe care le puteți cumpăra pentru aceste mașini decât ceea ce au venit din fabrică.

Pirelli P Zero și Michelin Pilot Sport Cup sunt două dintre cele mai bine cotate Anvelope all-season Pentru Corvette (după cum sa discutat pe CorvetteForum.com). Deși nu au tendința de a conduce pe vreme rece (și cu siguranță nu de zăpadă), aceste două anvelope s-au dovedit din nou și din nou ca fiind alegerea de top pentru proprietarii de Corvette care caută o anvelopă care să se ocupe bine atât pe stradă, cât și pe pistă. Creșterea aderenței, o mai bună senzație a drumului și aspectul bun fac din oricare dintre aceste două alegeri una dintre cele mai bune moduri Corvette pe care le puteți face.

alte alegeri foarte bune de anvelope pentru Corvette:

lucru despre anvelope este că există o selecție nelimitată de alegeri foarte mare acolo. Alegerea dvs. depinde în întregime de tipul de conducere pe care îl faceți și (sincer), este greu să luați o decizie proastă. Iată câteva opțiuni de anvelope foarte bune pentru orice Corvette de la C4 în sus:

prețuri și imagini extrase din API-ul Amazon Product Advertising pe:

un cuvânt despre roțile cromate

în cele din urmă, înainte de a trece pe mai multe moduri Corvette care nu te vor face să arăți ca un idiot, cred că este important să menționăm pericolul roților cromate. Dacă puneți anvelope noi pe mașina dvs., poate fi tentant să puneți și roți noi.

este perfect în regulă, dar știați că roțile cromate s-au demodat în anii 70? Da. E adevărat. Mulți nu par să-și dea seama de acest lucru, așa că îl menționez doar acum ca un memento blând pentru a împiedica pe oricine să facă o greșeală potențial uriașă (și jenantă).

admisie aer rece

începi să simți un model aici? Sunt aproape gata să încep să vorbesc despre mai multe moduri Corvette foarte cool și încă nu am menționat nimic despre modurile de aspect. Motivul pentru asta este simplu: Corvette răspunde foarte bine la modurile de performanță.

vorbind de care, un aport de aer rece este, probabil, una dintre cele mai eficiente (și rece) mods Corvette există. Este extrem de subtil, face ca Golful motorului să arate foarte bine, iar câștigurile de performanță sunt semnificative, având în vedere costul relativ scăzut al unui sistem de admisie bun.

de exemplu, dacă aveți un Corvette C7, sistemul de admisie AFE Power 52-74202-1 Momentum Performance este unul dintre cele mai bine cotate dintre toate. Prin simpla înșurubare pe mașina dvs., veți obține instantaneu 46 CP și 39 Lbs. Ft. de creștere a cuplului. Acest lucru este imens având în vedere cât de simplă este o modificare, care poate fi făcută literalmente de oricine. Nu trebuie să fii mecanic pentru a face acest lucru.

alte sisteme de admisie a aerului rece foarte bune (și foarte apreciate) pentru corvete:

așa cum am menționat în secțiunea despre anvelope de mai sus, nu puteți greși cu adevărat când vine vorba de prizele de aer rece. Aici sunt alte două că prietenii mei Corvette-proprietar nu pot spune destule lucruri bune despre:

prețuri și imagini extrase din API-ul Amazon Product Advertising pe:

unul dintre celelalte motive pentru care îmi place foarte mult să adaug un sistem de admisie a aerului rece la orice mașină (nu doar Corvette) este modul în care fluxul de aer crescut face ca mașina să sune mai agresiv.

gandeste-te la asta ca la o marire a gatului tau. Aerul suplimentar pe care l-ai putea aspira ar fi ușor auzit și simțit și ai suna ca un badass total acolo pe terenul de tenis mormăind, huffing și pufăind ca o fiară în timp ce îți distrugi concurența.

pentru numele lui Dumnezeu, coborâți mașina cu cel puțin un inch

dacă corvetele ar putea vorbi, v-ar spune mereu că le place să fie scăzute. Sunt sigur de asta. Este doar o bănuială pe care o am, ceea ce cred că este complet adevărat, având în vedere cât de uimitoare arată aceste mașini atunci când sunt coborâte ușor (dar nu prea agresiv).

de asemenea, ar trebui să menționez că modificările de suspensie sunt moduri Corvette foarte semnificative, deoarece nu numai că schimbă aspectul mașinii, dar există și beneficii masive de performanță.

în opinia mea, întotdeauna ezit să recomand modificarea suspendării unui model Corvette târziu. Mai ales dacă este șoferul dvs. zilnic și depindeți de el zilnic pentru a vă duce la muncă și pentru a face comisioane necesare.

manevrabilitatea a fost semnul distinctiv al Corvetei încă de la introducerea modelului C4 în 1984. Aș susține chiar că suspensia este prea bună și prea agresivă pentru conducerea pe stradă. De aceea, mă rătăcesc puțin și îmi încleștez obrajii, deoarece recomand trucurile de suspendare ca fiind unul dintre cele mai tari moduri Corvette pe care le puteți face.

cum să coborâți Corveta

atâta timp cât sunteți atenți la modificările suspensiei (și nu încercați să reproiectați ceea ce inginerii Corvette au petrecut ani de zile dezvoltând), ar trebui să puteți face unele îmbunătățiri semnificative cu următoarele 2 articole:

1. Coborârea bolt kit:

în cazul în care mi-au fost a face mods la propria mea Corvette, mi-ar cumpăra un kit de bolt de coborâre și să fie făcut cu ea. Și când vine vorba de astfel de kituri, există „calea ieftină” și „puțin mai scumpă”.

calea ieftină:

modul „puțin mai scump” (dar mai bun) :

2. Sway bars

dacă nu puteți rezista dorinței de a merge puțin mai nebun cu modurile Corvette, înlocuirea barelor sway împreună cu un kit de șuruburi de coborâre este ceva care ar trebui să vă satisfacă mâncărimea. Următorul kit de suspensie nu numai că vă va reduce Corveta cu o poziție mai agresivă (și cu aspect uimitor), ci îi va oferi, de asemenea, o manipulare asemănătoare cursei, datorită barelor de balansare modernizate.

atenție: acest lucru poate fi ușor prea agresiv pentru conducerea pe stradă! Trebuie să fii foarte dur ca să vrei să faci asta.

amintiți-vă ce am spus: păstrați-l simplu nu încercați să reproiectați totul. Corvette este o minune inginerească care a fost proiectată și construită de unii dintre cei mai deștepți oameni de pe această planetă. Cei mai mulți dintre noi nu au capacitatea de a îmbunătăți ceea ce au făcut deja acești ingineri, așa că, dacă doriți să rămâneți sănătoși, păstrați modurile Corvette extrem de simple.

separatoarele frontale și spoilerele sunt moduri Corvette extrem de cool

până acum ar trebui să aveți un sentiment destul de bun că atunci când vine vorba de moduri Corvette minunate, sunt ușor împotriva celor mai multe lucruri legate de aspect. Nu e nimic mai ofensator pentru mine ca un pasionat de automobile atunci când văd pe cineva adăuga Brelocuri lipicios la exteriorul unei mașini altfel frumos.

cu toate acestea, există un fel de mod de aspect pe care sunt un mare fan al: separatoare frontale (cunoscute și sub numele de buze frontale sau spoiler). Da, înțeleg complet că nu există absolut niciun beneficiu de performanță aerodinamică pentru conducerea pe stradă, dar arată atât de bine.

separatoarele mele frontale preferate pentru Corvette:

lucrul frumos despre Corvette este că suportul aftermarket este puternic. Și pentru că aspectul este un lucru atât de subiectiv, există o mulțime de opțiuni de splitter frontal cu adevărat grozave disponibile. Iată câteva dintre preferatele mele:

prețuri și imagini extrase din produsul Amazon Publicitate API pe:

pentru mine, nimic nu face o masina arata mai bine apoi cădere un inch pe suspensie și adăugarea unui splitter față. Arată uimitor și cel mai absolut nu veți arăta ca un idiot cu aceste două modificări relativ simple (dar eficiente).

Ei bine, vei arăta ușor ca un idiot de prima dată când îți rupi splitterul frontal trecând peste o groapă adâncă pe suspensia coborâtă. Se va întâmpla, crede-mă …

în cele din urmă, câteva alte modificări Corvette foarte interesante care merită luate în considerare:

pe lângă toate modurile grozave (și ridicol de distractive) pe care le-am enumerat mai sus, posibilitățile sunt nesfârșite când vine vorba de Corvette. Iată o colecție de câteva articole pe care le-aș primi serios pentru viitoarea mea achiziție Vette (indiferent de generația pe care o aleg):

prețuri și imagini extrase din produsul Amazon Publicitate API pe:

nu arata ca un idiot modding Corvette uimitor!

modul în care oamenii mod Corvette lor este un fel de trist de fapt. E o mașină uimitoare. Este extrem de rapid în linie dreaptă, destul de rapid în jurul colțurilor și extrem de ușor de modificat (am declarat-o una dintre cele mai bune mașini sport sub $50K de fapt).

aceste mașini răspund extrem de bine la piesele de schimb și la upgrade-uri și, pentru bani relativ puțini, este extrem de ușor să se transforme într-o mașină ultra-performantă capabilă să domine pista locală.

îmi amintesc că aveam 10 ani la mijlocul anilor 1980 uitându-mă la cataloagele de piese Corvette și visând la ziua în care voi avea un Vette al meu. Am avut Caiete pline de liste care conturau toate modurile pe care urma să-mi fac propriul Corvette odată ce a venit acea zi și, gândindu-mă la asta, mi-a fost foarte greu să rezist tuturor aripilor nebune și decalcomanii și alte lucruri urâte pe care le urăsc atât de mult acum.

cred că ceea ce s-a întâmplat a fost că am crescut. Și singurul lucru la care mă pot gândi când văd un alt adult care își modifică Corveta cu aceste mărunțișuri urâte și suplimente este că sunt încă blocați în modurile lor adolescente de 10 ani. Apropo, nu urăsc. Fac doar o observație.

cea mai mare problemă pe care o văd când vine vorba de modificarea Corvetelor este faptul că există un număr copleșitor de furnizori de piese de schimb pentru această mașină. Companii precum Ecklers nu ajută, mai ales cu inventarul lor uriaș de aproape fiecare accesoriu aftermarket pe care l-ați putea imagina vreodată (și apoi unele) pentru orice model Corvette.

cu alte cuvinte, există mult prea multe opțiuni și, uneori, oamenii sunt prinși în ea și vor să încerce puțin din toate. Decalcomanii, jaluzele de lumină din spate, accente cromate – acestea sunt exemple de moduri Corvette care vă vor face să arătați ca un idiot dacă le atașați la mașină. Acolo. Da-am spus-o. Nimănui nu-i plac accesoriile lipicioase.

dar tu? Ce fel de moduri Corvette iubești și urăști? Vreau să știu!