Reddit-darknet – am lucrat la UPS (sfaturi despre transport)

(TL; DR în partea de jos)

Hei toate, am folosit pentru a lucra la UPS în sectorul de recuperare hazmat/daune. Deci, dacă un pachet a fost deteriorat, l-am deschis și l-am reambalat. De asemenea, destul de amuzant, fratele meu a lucrat la Fed ex, așa că am primit cuvântul său cu privire la modul în care lucrurile au mers acolo și ambele companii funcționează destul de mult în același mod, așa că sunt aici pentru a clarifica unele dezinformări privind transportul maritim, astfel încât toată lumea să poată fi puțin mai sigură și să-și lase mintea să se relaxeze mai mult.

o mare teamă pe care oamenii o au cu pachetele lor este că oamenii o deschid și o scotocesc prin ea. Acest lucru este de înțeles, dar din partea lucrătorilor lucrurilor, este un imens nu-nu și este, de fapt, o infracțiune pe care au forat-o în capul nostru din ziua 1. Ni s-a spus în repetate rânduri că dacă o facem, ne vor concedia pe loc și vor pune polițiștii să vină și să ne aresteze.

chiar dacă am deschide ipotetic un pachet, am fura conținutul, a trebuit să trecem printr-un detector de metale și să fim bătuți de fiecare dată când intram și ieșeam din clădire. La naiba au cautat chiar si un sandwich sunca baieti o dată pentru că alarma a plecat pe ea. Alertă Spoiler, a furat un iphone, l-a ascuns în sandviș și polițiștii au fost chemați imediat. În plus, facilitatea are un gard uriaș de sârmă ghimpată, așa că, dacă nu faci niște rahaturi grozave de evadare, trebuie să treci prin securitate.

deci, nu vă faceți griji cu privire la lucrător comun (camion încărcător/descărcător) snooping pe pachetul pentru că sunt copii regulate în 20 lor, care sunt rupt ca dracu ‘ și nu își pot permite o crimă.

oricum, asta mă duce la motivele pentru care cineva s-ar încurca cu un pachet.Singurele motive pentru care ups / FedEx ar deschide un pachet este dacă este:

1.fuming

  1. Scurgeri

  2. Reaking

(mă voi referi doar la cei 3 ca „a 3” pentru simplitate)

deci, asigurați-vă că este ambalat strâns, nu se va destrăma, nu va reak de orice și va fi bine.

dacă un încărcător/descărcător întâlnește unul dintre cele 3, nu au voie să-l atingă. Ar trebui să iasă imediat din camion și să-i spună supraveghetorului. Supraveghetorul (de asemenea, nu este permis să-l atingă) solicită recuperarea daunelor (eu un specialist certificat hazmat) pentru a colecta pachetul. Trebuie să fii certificat să te pui cu un 3 pentru că nu avem idee ce este înăuntru. Companiile expediază produse chimice tot timpul, astfel încât osha necesită un personal hazmat pentru a colecta pachetul din motive de răspundere.

probabil vă întrebați dacă un pachet nu este în afară de 3. Ei bine, atunci când pachetele se deteriorează și se deschid, totul cade. Dacă nu este unul dintre acestea, supraveghetorul zonei apucă un pistol cu bandă și pune rapid totul înapoi în cutie și îl înregistrează, îl trimite cât mai repede posibil, astfel încât să nu avem un client supărat.

dacă este un obiect ilicit, supervizorul îl radiază pe managerul cu normă întreagă care ar trebui apoi să-l raporteze DEA sau orice echivalent al țărilor dvs. care s-a întâmplat.

cele mai multe ori, niciodată o problemă. Singurele lucruri care se deschid sunt cele care sunt cutii de rahat pure, cu ambalaje de rahat și bandă. Deci, atâta timp cât nu este 3, este înregistrat în siguranță, atunci îl vom transmite mai departe.

când am început ca încărcător, o dată sau de două ori pe săptămână miroseam iarba într-un pachet. Iadul o parte din mine a fost tentat să-l bustul deschis și nick-l, dar nu a meritat.

trebuia să-l raporteze, dar eu nu sunt narq (nici nu sunt cei mai mulți lucrători văzând cum UPS angajeaza infractori), așa că am împins-o împreună cu un zâmbet în speranța oricine a primit pachetul lor fără probleme.

deci, în ansamblu, (nu pot sublinia acest lucru suficient) atâta timp cât este într-un pachet robust și înregistrat bine, nu este unul dintre cele 3, atunci va fi bine.

de asemenea, eu nu pot vorbi pentru transport maritim internațional/vamale, dar pe plan intern, nu am avut XRAYS. știi cât de periculos ar fi pentru muncitorii grunt să lucreze în jurul unui aparat cu raze X? Foarte! de asemenea, foarte costisitoare. Deci, nu vă faceți griji despre pachete fiind xrayd. Am avea un scaner portabil care scanează codul de bare și asta este.

TL;DR:

singurele motive pentru care ups/FedEx ar deschide un pachet este dacă este:

1.fuming

  1. Scurgeri

  2. mirosind

deci, atâta timp cât este ambalat în siguranță într-o cutie bună și înregistrat foarte bine unde nimic nu va ieși dacă este zdrobit, va fi bine. Noi nu facem raze X, noi doar împinge-l de-a lungul. Nu îl vom deschide decât dacă este deja deschis, îl reambalăm, așa că asigurați-vă că este ascuns

oricum, știu că a fost un post lung, dar cunoștințele sunt important.So dacă aveți întrebări cu privire la transport maritim, să-mi spuneți.

edita: unii oameni preferă USPS (nu pot garanta pentru ei), deoarece este o entitate reglementată de guvern. Asta nu contează. Nici un loc de manipulare pachete nu se poate deschide mail totul este o infracțiune. Unii oameni au spus că ar avea nevoie de un mandat pentru a-l deschide (asta e adevărat), dar asta nu-i împiedică să confiște pachetul și să-l țină până când primesc un mandat

Editare Editare: iată un ciot vechi de plată pentru dovada acreditărilor

View post on imgur.com



+