în circuitele de chopper electronice de putere, se utilizează semiconductori de putere unidirecțională. Dacă aceste dispozitive semiconductoare sunt aranjate corespunzător, un elicopter poate funcționa în oricare dintre cele patru cadrane. putem clasifica circuitele de elicopter în funcție de funcționarea lor în oricare dintre aceste patru cadrane ca tip A, tip B, tip C, tip D și tip E. să aruncăm acum o privire asupra acestor clasificări și a caracteristicilor diferitelor clasificări.
elicopter de tip A sau elicopter de prim cadran
acest tip de elicopter este prezentat în figură. Este cunoscut sub numele de tocător de prim cadran sau tocător de tip A. Când elicopterul este pornit, v0 = VS ca rezultat și curentul curge în direcția sarcinii. Dar când elicopterul este oprit v0 este zero, dar I0 continuă să curgă în aceeași direcție prin dioda freewheeling FD, astfel valoarea medie a tensiunii și curentului spun V0 și I0 va fi întotdeauna pozitiv așa cum se arată în grafic.
în tipul a chopper fluxul de putere va fi întotdeauna de la sursă la sarcină. Deoarece tensiunea medie V0 este mai mică decât tensiunea de intrare dc Vs
tocătorul de tip B sau tocătorul de al doilea cadran
în tocătorul de tip B sau al doilea cadran, sarcina trebuie să conțină întotdeauna o sursă de curent continuu E . Când tocătorul este pornit, v0 este zero, dar tensiunea de sarcină E conduce curentul prin inductorul L și tocătorul, l stochează energia în timpul tonului de timp al tocătorului . Când elicopterul este oprit, v0 = (E + L . di / dt )va fi mai mult decât tensiunea sursei Vs. Din acest motiv, dioda D2 va fi părtinitoare înainte și începe să conducă și, prin urmare, puterea începe să curgă către sursă. Indiferent dacă elicopterul este pornit sau oprit, curentul I0 va curge din sarcină și este tratat negativ . Deoarece VO este pozitiv și curentul I0 este negativ, direcția fluxului de putere va fi de la sarcină la sursă. Tensiunea de sarcină V0 = (E + L .di / dt) va fi mai mult decât tensiunea Vs, astfel încât elicopterul de tip B este, de asemenea, cunoscut sub numele de elicopter step up .
tocătorul de tip C sau tocătorul de tip A cu două cadrane
tocătorul de tip C se obține prin conectarea în paralel a tocătoarelor de tip A și de tip B. Vom obține întotdeauna o tensiune de ieșire pozitivă V0, deoarece dioda liberă FD este prezentă pe toată sarcina. Când elicopterul se află pe dioda liberă începe să conducă și tensiunea de ieșire v0 va fi egală cu Vs . Direcția curentului de sarcină i0 va fi inversată. Curentul I0 va curge spre sursă și va fi pozitiv indiferent dacă elicopterul este pornit sau FD conduce. Curentul de sarcină va fi negativ dacă elicopterul este sau dioda D2 conduce. Putem spune că elicopterul și FD funcționează împreună ca un elicopter de tip A În primul cuadrant. În al doilea cadran, elicopterul și D2 vor funcționa împreună ca elicopter de tip B.
tensiunea medie va fi întotdeauna pozitivă, dar curentul mediu de sarcină poate fi pozitiv sau negativ. Fluxul de putere poate fi viață prima operație cadran adică de la sursă la sarcină sau de la sarcină la sursă ca a doua operație cadran. Cele două elicoptere nu ar trebui să fie pornit simultan ca acțiunea combinată cauza mea un scurtcircuit în liniile de alimentare. Pentru frânarea regenerativă și automobilism se utilizează acest tip de configurație a elicopterului.
Chopper tip D sau Chopper tip B cu două cadrane
diagrama circuitului chopper tip D este prezentată în figura de mai sus. Când cele două choppers sunt pe tensiunea de ieșire v0 va fi egală cu Vs . Când v0 = – Vs Cele două elicoptere vor fi oprite, dar ambele diode D1 și D2 vor începe să conducă. V0 tensiunea medie de ieșire va fi pozitivă atunci când elicopterele pornesc tonul de timp va fi mai mare decât timpul de oprire Toff prezentat în forma de undă de mai jos. Deoarece diodele și elicopterele conduc curentul doar într-o singură direcție, direcția curentului de sarcină va fi întotdeauna pozitivă.
puterea curge de la sursă la încărcare, deoarece valorile medii ale v0 și i0 sunt pozitive. Din forma de undă se observă că valoarea medie a V0 este pozitivă, astfel se obține operația quadrantului al patrulea al elicopterului de tip D.
din formele de undă valoarea medie a tensiunii de ieșire este dată de
V0= (Vs Ton-Vstoff)/T = Vs.(Ton-Toff)/T
tocătorul de tip E sau tocătorul de cvadrant al patrulea
tip E sau tocătorul de cvadrant al patrulea constă din patru comutatoare semiconductoare și patru diode dispuse în antiparalel. Cele 4 elicoptere sunt numerotate în funcție de cadranul din care fac parte. Operațiunea lor va fi în fiecare cadran și elicopterul corespunzător să fie activ doar în cadranul său.
- primul cadran
în timpul operațiunii primului cadran, elicopterul CH4 va fi pornit . Chopper CH3 va fi oprit și CH1 va fi operat. Deoarece CH1 și CH4 se află pe tensiunea de sarcină v0 va fi egală cu tensiunea sursei Vs și curentul de sarcină i0 va începe să curgă . v0 și i0 vor fi pozitive pe măsură ce are loc prima operațiune Cuadrantul. De îndată ce elicopterul CH1 este oprit, curentul pozitiv trece prin CH4 și dioda D2 . Elicopterul de tip E acționează ca un elicopter pas cu pas în primul cadran.
- al doilea cadran
în acest caz, elicopterul CH2 va fi operațional, iar celelalte trei vor fi oprite. Pe măsură ce CH2 este pe curent negativ, va începe să curgă prin inductorul L . CH2, E și D4. Energia este stocată în inductorul l pe măsură ce elicopterul CH2 este pornit. Când CH2 este oprit curentul va fi alimentat înapoi la sursă prin diodele D1 și D4. Aici (e + L. di / dt )va fi mai mult decât tensiunea sursei Vs. În al doilea cadran elicopterul va acționa ca un elicopter step-up ca puterea este alimentat înapoi de la sarcină la sursă
- al treilea cadran
în al treilea cadran operațiunea CH1 va fi oprit , CH2 va fi pornit și CH3 este operat. Pentru acest cadran de lucru polaritatea sarcinii trebuie inversată. Pe măsură ce elicopterul CH3 este pornit, sarcina se conectează la sursa Vs și v0 și I0 va fi negativă și va avea loc operația celui de-al treilea cadran. Acest elicopter acționează ca un elicopter pas cu pas
- al patrulea cadran
CH4 va fi operat și CH1, CH2 și CH3 va fi oprit. Când chopper CH4 este pornit curent pozitiv începe să curgă prin CH4, D2, E și inductor l va stoca energie. Pe măsură ce CH4 este oprit , curentul este feedback către sursă prin diodele D2 și D3, operația va fi în al patrulea cadran, deoarece tensiunea de sarcină este negativă, dar curentul de sarcină este pozitiv. Elicopterul acționează ca un elicopter pas în sus, deoarece puterea este alimentată înapoi de la sarcină la sursă.
