Truck accidents in the state of Texas can be devastating to the victims and can cause massive injuries and death in a split second. Isto é especialmente verdadeiro no caso de um acidente entre um carro e um grande caminhão. A diferença de tamanho entre um carro de passageiros regular ou SUV e um tractor-reboque ou 18-wheeler faz sobreviver a tal acidente completamente intacto um evento um tanto incomum.
veículos combinados Tractor-reboque são um fato de vida para qualquer um que viaja ao longo das estradas do país e aqueles feridos por semi-caminhões de 18 rodas precisam de um experiente advogado de acidente de caminhão de San Antonio do seu lado.
conteúdo ligações rápidas:
- quais são as causas mais comuns dos acidentes de camionagem?
- fadiga do condutor de camiões
- acidentes causados por negligência
- acidentes causados por distracção
- os perigos de cargas sobredimensionadas de camiões
- Que documentos são necessários na sequência de um acidente de camionagem?O Que Torna Os Camiões Comerciais Tão Perigosos?
tractores-reboques servem a função de transportar mercadorias em todo o país. São uma parte importante da economia americana. No entanto, esses caminhões também são um dos maiores perigos na estrada em todo o país. Os nossos advogados de acidentes de camiões de San Antonio trataram de casos por todo o país e viram a gravidade e as lesões que podem causar. Há uma série de razões pelas quais os grandes caminhões, muitas vezes referidos como 18-wheelers ou trator-reboques, representam um perigo tão grande para o Texas e EUA estradas.
- o tamanho destes veículos enormes limita a sua visibilidade e estende a distância de travagem necessária.
- a diferença de tamanho entre grandes camiões e veículos de passageiros resulta frequentemente em acidentes de natureza catastrófica, tornando a morte ou lesões graves muito mais prováveis.
- em muitos casos, os 18 rodas na estrada são indevidamente mantidos pelas empresas que os possuem.
- os condutores não são frequentemente devidamente treinados ou supervisionados.
- motoristas de caminhão são muitas vezes incentivados a conduzir mais rápido e mais longo, de modo a mover a sua carga de um lugar para outro em um período de tempo mais curto.Os Regulamentos De Segurança Dos Camiões Ajudam?
todos estes factores combinados fazem dos grandes camiões um grande perigo na estrada. Uma série de agências do estado e do governo federal, como a Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), foram formados para regulamentar a indústria de caminhões e torná-la mais segura para os motoristas normais na estrada. Estas regras e regulamentos impõem limites ao que as empresas de transporte e o condutor podem e não podem fazer. Por exemplo, quanto tempo e longe caminhoneiros são autorizados a conduzir. Estas regras e regulamentos fazem um longo caminho para tornar as estradas mais seguras para os motoristas e eles também podem ser úteis em tribunal para demonstrar ao júri como uma empresa de caminhões comerciais ou motorista não aderir por eles.
apesar dos regulamentos em vigor para melhorar a segurança dos condutores e reduzir os acidentes com camiões, um número surpreendentemente elevado de acidentes continua a ter lugar todos os anos. O FMCSA mantém estatísticas detalhadas de acidentes de caminhão e ônibus comerciais que ocorreram a nível nacional e em cada Estado. De acordo com as Estatísticas da FMSCA para 2013, estes são os números para acidentes envolvendo 18 rodas:
- 3,341 acidentes mortais em 2011
- 60.000 acidentes de ferimentos em 2011
- 3,757 vítimas de acidentes de viação em 2011
- 88.000 vítimas de acidentes de viação feridos em 2011
2011
- causas comuns de acidentes de semi-caminhão em San Antonio
- Motorista de Caminhão Fadiga
- acidentes com camiões causados por negligência
- acidentes com camiões causados por distração
- os perigos de cargas sobredimensionadas em camiões
- rodas de 18 rodas indevidamente mantidas
- Que documentos são necessários na sequência de um acidente de camionagem?
- diário de bordo
- conhecimento de embarque
- Freight Bill
- Trip Report
- horário do Transportador motor
- contate a San Antonio Truck Accident Lawyer for Compensation
causas comuns de acidentes de semi-caminhão em San Antonio
Texas caminhoneiros e empresas de transporte são cobertos por uma série de regulamentos estaduais e federais que os obrigam a operar seus veículos com um padrão de cuidado muito mais elevado do que o necessário para os motoristas de veículos de passageiros. Apesar destas regras adicionais e supervisão, acidentes acontecem, e muitas vezes é devido à negligência do motorista do caminhão ou da empresa de transporte, ou ambos.
as causas mais comuns dos acidentes de camionagem incluem::
- a fadiga do Condutor, especialmente quando um controlador opera o seu veículo durante mais horas do que é legalmente proibido
- Distraído de condução, tais como quando um motorista de caminhão está jogando com um dispositivo eletrônico, ou até mesmo de comer, beber ou fumar
- Dirigir sob a influência
- sem licença ou mal treinados drivers
- Os caminhões são muito grandes ou muito sobrecarregado
- O caminhão não foi adequadamente mantidos
- defeitos Mecânicos, tais como explosões ou falha do freio
Motorista de Caminhão Fadiga
Dirigir cansado ou cansado é perigoso. Toda a gente sabe disso. No entanto, quando se trata de condutores de 18 rodas, esse risco é por vezes ignorado. De acordo com um estudo recente do FMCSA, 2,6 caminhoneiros de cada 100 na estrada sofrem de fadiga. Os operadores de Veículos Comerciais cansados e sem sono causam, em média, 750 mortes e 20 000 lesões por ano. Em um estudo de 1995, o National Transportation Safety Board (NTSB) descobriu que a fadiga foi um fator em 75% dos acidentes envolvendo grandes caminhões comerciais.
regras recentes, iniciadas pelo FMCSA, permitem que os motoristas de caminhão para dirigir 60-70 horas por semana, com um máximo de 11 horas consecutivas de condução. Nos termos destes mesmos regulamentos, os motoristas têm um limite de 14 horas consecutivas “em serviço”. As horas de” serviço ” incluem todas as actividades de condução e não condução, tais como a entrada no diário de bordo, a manutenção do veículo, as operações de carga e descarga. Estes regulamentos são conhecidos como a regra 11/14.
o Instituto de seguro para a segurança rodoviária (IIHS) concluiu que os motoristas de semi-camiões que operam um veículo durante mais de 8 horas consecutivas são duas vezes mais susceptíveis de ter um acidente devido à fadiga do condutor. No estudo, o IIHS descobriu que a fadiga do motorista de caminhão é causada por longas horas, privação de sono e interrupção dos ciclos normais de sono. Isto não é uma informação surpreendente para ninguém. À luz desta informação, os empregadores e os reguladores devem tomar medidas para garantir que os camionistas estejam bem descansados para proteger os outros nas estradas. Se não o fizerem e ocorrer um acidente, as vítimas podem ter direito a uma indemnização.
acidentes com camiões causados por negligência
os condutores destes veículos devem receber formação para conhecer o equipamento que estão a conduzir e as condições rodoviárias que afectam os seus veículos. Todos os anos, inúmeros acidentes são causados por motoristas comerciais que não estão qualificados para operar grandes caminhões comerciais ou ônibus ou não foram devidamente treinados pelo seu empregador. Os percalços destes condutores inexperientes e não qualificados incluem::
- falta de conhecimento do camião, reboque ou autocarro
- cargas indevidamente fixadas
- falta de conhecimento sobre o efeito das condições da estrada no seu veículo
- conduzir demasiadas horas num determinado dia
- entradas impróprias ou ilegais nos seus diários de condução
- evitar inspecções estatais a veículos comerciais
com a recente explosão de petróleo e atividade de gás no Texas e nos Estados Unidos, muitas empresas estão tendo dificuldade em encontrar e contratar motoristas de caminhão treinados. Muitos dos motoristas que contratam não estão sendo devidamente treinados devido à demanda atual por motoristas e altas taxas de rotatividade. De acordo com o relatório mensal da American Trucking Association em 2012, a taxa de faturamento para caminhoneiros durante um período de 12 meses foi de 100% em algumas partes do país. Isto significa que o empregador deve substituir toda a sua frota de condutores todos os anos.
acidentes com camiões causados por distração
nos últimos anos, a condução distraída tornou-se lentamente uma grande causa de acidentes com camiões. Com o aumento do uso de smartphones e tablets, o Texas tem visto um aumento nos acidentes devido a motoristas distraídos–em veículos de passageiros e veículos automóveis comerciais. Os camionistas estão, aparentemente, tão distraídos como os outros motoristas. Um relatório de 2010 emitido pelo FMCSA revela que 20% de todos os acidentes de camionagem são causados por motoristas de caminhão distraídos. Tipos de distracções incluídas:
- desatenção
- uso de telemóvel
- alcançar um dispositivo
- enviar mensagens
- comer ou beber
- fumar ou fumar
- ajustar os controlos
muitas destas distracções são agravadas pelo facto de os camiões comerciais terem pontos cegos significativos que podem contribuir para acidentes.
os perigos de cargas sobredimensionadas em camiões
todos percorreram a estrada e passaram por um camião de 18 rodas que transportava uma carga pesada ou “pesada”.”Às vezes estes caminhões são escoltados por veículos de escolta menores e às vezes não são. Tipicamente, estes 18-wheelers têm um monte de bandeiras, flashers, e outros sinais de aviso. Devido ao perigo ou cargas largas ou pesadas, os regulamentos exigem estas advertências adicionais. No entanto, apesar destes avisos, estes camiões causam por vezes acidentes. Cargas sobrecarregadas e mal fixadas são duas das principais causas de acidentes com semi-camiões.
quando ocorrem acidentes envolvendo cargas pesadas, largas ou mal fixadas, é importante investigar completamente a causa do acidente, a dinâmica do acidente, e se o motorista de caminhão e a empresa de transporte estavam em conformidade com as leis estaduais e federais. Um caminhão sobrecarregado ou mal protegido pode estar em violação das leis estaduais e federais se ele não seguir todas as regras estabelecidas para proteger outros automobilistas a partir destes veículos imponentes. Infelizmente, as multas aplicadas a esses infractores são muitas vezes simples incómodos que não impedem futuras violações. Exemplos de violações para o excesso de peso e mal-seguro de cargas incluem:
- Cargas maiores do estado ou federal, restrições de peso
- Cargas maiores do que a largura/altura restrições
- Eixo sobrecarga
- Inadequada amarrações
- Falha ao anexar dispositivos de aviso (flags) para grandes cargas
Trator reboques (18 rodas) é limitada, na maioria dos casos, para um peso total de 80.000 libras para o caminhão e sua carga. Os camiões de descarga não devem exceder 64,00-70.000 libras, dependendo do tamanho das rodas do veículo. Infelizmente, cerca de 30% dos camiões comerciais nas nossas estradas estão sobrecarregados ou com excesso de peso. Isso se traduz em um aumento em mais acidentes de transporte, porque caminhões sobrecarregados requerem muito mais tempo para chegar a uma parada completa são mais propensos a rolar.
sobrecarga e cargas mal fixadas podem afectar a capacidade do condutor para controlar adequadamente um camião aumentando a distância de paragem, aumentando o risco de capotagem e diminuindo a capacidade do condutor para realizar manobras de emergência.
rodas de 18 rodas indevidamente mantidas
conduzimos todos os dias rodeados de Veículos Comerciais na estrada. Contamos com os proprietários e operadores destes grandes veículos para manter seus caminhões e reboques seguros através da manutenção adequada. Muitos destes camiões transportam cargas perigosas ou materiais perigosos. Infelizmente, muitos motoristas de caminhão, ou a empresa que possui e mantém os caminhões, Não manter adequadamente o seu veículo. Estudos no sector dos transportes concluíram recentemente que as questões relacionadas com o equipamento e a manutenção foram a causa de muitos acidentes com tractores.
- sistema de Freio
- Pneus
- Luzes
- Engate de reboque/correntes de segurança
- Suspensão
- trem de força
- sistema de Escape
- Rodas
- sistema de Direção
Uma manutenção inadequada 18-wheeler coloca todos em risco de graves acidentes catastróficos. Mesmo os próprios motoristas de caminhão podem ser feridos sem culpa própria, mas da empresa ou entidade encarregada de se certificar de que o caminhão está em ordem de funcionamento seguro.
considerando o número de entidades envolvidas, o número e os tipos de problemas de equipamento possíveis e a variedade de cargas Rebocadas – pode haver muitas causas atribuídas a acidentes de camiões comerciais. Nossos advogados de acidentes de caminhões de San Antonio são altamente experientes quando se trata de lidar com acidentes de caminhões e lidar com a complexidade de casos que envolvem grandes empresas de caminhões altamente regulamentados. Um advogado de danos pessoais em nossa empresa trabalhará rapidamente para preservar e proteger a integridade de todas as provas disponíveis, porque aqueles que estão representando a empresa de transporte e sua companhia de seguros fará exatamente isso.
por exemplo, os próprios veículos podem ser elementos de prova críticos e devem ser cuidadosamente examinados o mais rapidamente possível. O nosso advogado vai investigar o local do acidente, bem como todos os outros veículos envolvidos. Nossos advogados também farão declarações de testemunhas o mais rápido possível após o acidente para gravar memórias importantes do incidente.
Que documentos são necessários na sequência de um acidente de camionagem?
após a investigação inicial e uma ação judicial é apresentada, todos os documentos relativos ao motorista, o caminhão e os fatos em torno do acidente devem ser reunidos com a ajuda de um advogado experiente acidente de caminhão. Alguns documentos muitas vezes fazem ou quebram um caso contra uma empresa de transporte, tais como:
diário de bordo
o motorista deve completar o diário de bordo diariamente. No diário de bordo, o condutor registará informações como o número de milhas percorridas, o número de horas de serviço, o seu estado de serviço ou fora de serviço e quaisquer outras informações relevantes sobre a sua viagem durante as 24 horas anteriores. Este é um dos registros mais importantes para qualquer caso de acidente de caminhão, porque há muitos outros documentos que podem ser verificados e comparados com o diário de bordo para garantir a veracidade de cada documento. Diários de bordo e outros documentos podem fornecer provas de excesso de limites de velocidade postados, excedendo o número de horas de serviço, ou outra atividade negligente ou violações de leis estaduais ou federais.
uma razão pela qual um advogado de acidentes de camião deve trabalhar rapidamente num caso é que alguns documentos, como os diários de bordo, só têm de ser mantidos pela empresa de camionagem durante seis meses. Se a vítima de um acidente de camionagem esperar mais de seis meses para apresentar queixa, pode ser demasiado tarde para obter os diários de bordo que são relevantes para o seu caso.
além dos Diários de bordo, alguns 18 rodas podem ser equipados com um computador de bordo projetado para monitorar o desempenho do veículo e do condutor. A informação é então armazenada, para mais tarde ser carregado em um sistema maior, que é então usado para gerar relatórios sobre o condutor, veículo e viagem. Alguns caminhões também estão equipados com GPS, que são usados para monitorar detalhes muito específicos sobre a viagem em um momento específico e local durante a viagem.
conhecimento de embarque
escritório de advocacia de Hill também vai procurar um conhecimento de embarque. Conhecimento de embarque é um documento que deve ser emitido como recibo de mercadorias, prova do título da propriedade que está sendo transportada, e como o contrato de transporte que estabelece os nomes das Partes Contratantes e as condições do transporte. O conhecimento de embarque permite a uma parte verificar a identidade dos pacientes que contrataram para o embarque.
Freight Bill
the freight bill contains much of the same information as the bill of lading. A conta de frete também contém informações sobre todas as taxas, o número do reboque, os terminais de origem e de destino e instruções especiais para o condutor para o manuseamento ou entrega da carga. Seu advogado de acidentes de transporte irá usar as informações na conta de frete para estabelecer vários fatos importantes que serão importantes para o seu caso de lesão pessoal, incluindo se o motorista estava em um desvio ou fazendo uma viagem lateral, ou se o motorista recebeu instruções especiais, o que poderia ajudar a provar negligência.
Trip Report
the trip report contains detailed facts about the trip, including truck equipment numbers, odometer readings, which states the truck went through, fuel and other expenses, any number of other details that can be used to strengthen your case. Em alguns casos, estas informações podem ser obtidas a partir do computador de bordo ou compilados a partir do diário de bordo e de outros documentos.
horário do Transportador motor
muitas vezes, as empresas de transporte fornecem ao motorista o horário proposto para o transporte, informando assim o condutor para onde vão e quando têm de lá estar. Isto pode demonstrar que a empresa estava encorajando o motorista a dirigir ou exceder o limite de velocidade, ambos violando regulamentos federais.Por lei, certos registos de condução devem ser conservados, em certa medida, pela companhia de transportes. Isto inclui quaisquer relatórios anteriores de acidentes internos ou de investigação.
tomar o tempo para elaborar um extenso e específico conjunto de descobertas sobre as sete categorias estabelecidas acima irá um longo caminho para estabelecer a responsabilidade contra o motorista do caminhão e a empresa. Às vezes, esta é a única via de recuperação num caso. No entanto, é sempre prudente conduzir a descoberta sobre as questões de se existem outros potenciais réus e se eles já estão no processo, se eles podem ser responsabilizados pelas ações do primeiro transgressor.
uma forma de estender a responsabilidade a uma entidade que não realizou tecnicamente a conduta ilícita. dirigir o caminhão, contratar o motorista, ou carregar a carga, é quebrar as barreiras técnicas entre o réu e o malfeitor para mostrar que o malfeitor era realmente uma parte da entidade tortfeasor. Há duas maneiras de fazer este processo.
em primeiro lugar, pode-se mostrar o(s) réu(es) e o (s) malfeitor (ES) são realmente um no mesmo, sob as doutrinas de perfurar o véu corporativo conhecido como empresa de negócio único e alter ego. Em segundo lugar, pode-se mostrar que o(s) réu(es) e o (s) malfeitor (es) estavam em algo como uma parceria na realização da conduta que causou os danos, sob as doutrinas da joint enterprise e joint venture.
contate a San Antonio Truck Accident Lawyer for Compensation
the accident advocates Hill Law Firm have the experience and knowledge needed to take on the trucking companies and get you all the compensation you’re entitled to. Entre a compensação que você pode ter direito e que nós trabalharíamos duro para ajudá – lo a recuperar, pode incluir:
- danos de propriedade: incluindo danos ao seu veículo, danos aos itens que foram armazenados no veículo, e danos aos itens que o condutor e os passageiros dentro do veículo podem ter transportado.Notas médicas :incluindo todas as pessoas no interior do veículo, incluindo o condutor e os passageiros. Quer tenham sofrido ferimentos ligeiros, quer tenham sido gravemente feridos, qualquer pessoa que sofra ferimentos e um acidente de camião pode receber uma indemnização por todas as despesas médicas em seu nome, pelo presente e, possivelmente, pelo futuro.
- Outras Despesas: A vítima de um acidente de camião pode ser compensada por quaisquer lesões ou outros factores que afectem a sua capacidade de gerar rendimentos. Isso inclui a compensação pela perda de emprego ou qualquer outro impacto sobre o rendimento que possa ser adequado.
- dor e sofrimento: muitas vezes, a vítima do acidente de camião pode ter direito a indemnização por outras circunstâncias que vão muito além dos cuidados médicos normais. Um acidente de camião é um evento traumatizante que pode ter um impacto negativo grave na vida da vítima, e eles podem ter direito a uma indemnização por isso.
o rescaldo de um acidente de camionagem é quase sempre emocionalmente e financeiramente devastador para a vítima e sua família. Não esperes para contactar os nossos advogados de San Antonio. A fim de proteger os seus direitos sob a lei, devemos começar a nossa investigação o mais rápido possível. A vítima do acidente do camião está imediatamente em desvantagem porque as empresas de transporte e as suas companhias de seguros já terão enviado investigadores para o local do acidente à procura de qualquer informação que possa colocar-se a si e aos seus motoristas em uma boa luz.Se você ou seus entes queridos foram gravemente feridos ou mortos em um acidente de transporte em San Antonio ou em qualquer lugar no Texas, entre em contato com os advogados de lesões experientes no escritório de advocacia Hill para perguntas ou uma avaliação de caso gratuito – nós podemos ajudá-lo a proteger seus direitos!”Eu sou grato a Deus por encontrar Justin em meus momentos mais difíceis e difíceis de necessidade. Ele guiou – me a cada passo do caminho, e fez-me sentir confortável e segura. Vi a sua empatia e compaixão por mim e por toda a minha família. Toda a gente na firma dele é gentil, trabalhadora e atenciosa. Sua paixão, profissionalismo e dedicação para ajudar os outros é incrível e notável. Estou-lhe eternamente grato a ele e à sua firma. Recomendo vivamente o Justin e a sua firma a qualquer um que procure representação.”- Claudia
