bästa Jeep batterier recensioner-Köpguide

oavsett om du vill byta ut ett gammalt OEM-batteri eller uppgradera till ett eftermarknadsmonster, finns det många skäl att titta på ett nytt Jeep-batteri. Naturligtvis, precis som varje Jeep är en återspegling av dess ägare, kommer varje Jeep också att behöva batteriet noggrant övervägt. Detta är särskilt viktigt för jeepar som ofta används på okonventionella sätt.

vår lista över bästa Jeep-batterier

det är därför vi har skurat internet för att sätta ihop en lista över de 5 bästa Jeep-batteriprodukterna vi kunde hitta. Vi såg till att lyfta fram vad varje produkt är bäst på och gav också en bra Köpguide så att du kan göra ett välgrundat val. Vi betygsatte Odyssey-batterierna som vårt högst rankade val, men det är inte det bästa för allt.

Odyssey batterier 34R-PC1500T-Redaktörens val bästa Jeep batteri

vårt val för Redaktörens val bästa jeep batteri på listan bör komma som en liten överraskning för alla som vet något om bilbatterier. Odyssey rankas konsekvent som en av de bästa batteritillverkarna över hela linjen–och med goda skäl. Odyssey batterier ägs av EnerSys och har över ett sekel av batteri erfarenhet att backa upp dem. Utöver det är detta företag specialiserat på automotive powering och power management produkter.

bäst i klassen

när du letar efter ett primärt batteri kommer du i allmänhet att leta efter standardspecifikationerna eftersom de är utformade för att ge den mest relevanta informationen. I det här fallet finns det inte mycket marknadsföring eftersom varje spec spelar en viktig roll i batteriets funktion. Tack och lov kommer Odyssey-batterierna med de bästa specifikationerna över hela linjen. Till exempel är 850 ampere för CCA 50 ampere mer än sin nästa närmaste konkurrent. Medan reserven inte är så överväldigande imponerande är den fortfarande den bästa på vår lista.

Solid konstruktion

förutom att ha de bästa specifikationerna har Odyssey också en bra design som ger ett längre liv. Detta är ett AGM-batteri vilket innebär att du inte behöver oroa dig för att byta eller fylla på vatten eller lösning. Odyssey kommer också med vibrationsmotstånd för att säkerställa att all anslutning, både inifrån och ut, förblir intakt. Slutligen finns det en 3-års garanti som följer med detta batteri med ett 4: e årsalternativ. Slutligen kommer det här batteriet med ett par olika monterings-och anslutningspunkter för att ge viss flexibilitet vid montering av batteriet i ett eftermarknadssats.

Genesis Offroad Jeep JK dubbla batteri Kit-bästa Jeep batteri Kit

med tanke på eftermarknadssatser kallar vi faktiskt en hörbar med den här, eftersom många av de bästa Jeep-batterierna förtjänar sitt eget monteringssats. Utöver det kan eftermarknadsmonteringssatser ge en mängd alternativ och bekvämlighet när det gäller din Jeeps elektriska system. Även om detta kan göra de grundläggande sakerna enklare på egen hand, kan det göra utökade elektriska system betydligt enklare. Detta gäller särskilt om du vill lägga till ett krafthungrigt eftermarknadsljudsystem. Naturligtvis är detta också sant om du regelbundet lämnar civilisationens gränser under längre perioder.

dubbla upp

medan de flesta människor kommer att vara på marknaden för en primär startbatteri, det finns gott om människor som finner behovet av flera batterier. Ibland innebär detta att använda 2 eller flera batterier för att driva separata system medan andra gånger mer avancerade system kan ha olika batterier för olika ändamål. I detta fall drar systemets styrenhet från varje batteri enligt dess behov. Oavsett ditt speciella behov är Genesis främsta fördel en smidig och enkel dubbel batteriinstallation.

fasta kontroller

som sagt, om dina behov involverar raffinerad kontroll, har Genesis du täckt där. Med ett inbyggt ledningssystem som inte bara är kraftfullt i sig, kan detta system också enkelt utökas med en smart isolator som levereras med egna automatiska funktioner. Du kan till exempel installera en knapp för att växla över från ditt primära till reservbatteriet i händelse av ett dött batteri. De många kraft-och jordkablarna ger också god åtkomst för att enkelt ansluta flera tillbehör.

Optima batterier 8003-151 34R RedTop-bästa startbatteri för Jeep

Optima kanske inte har samma century-plus erfarenhet som några av de andra företagen vi såg har, men de är fortfarande kända för att vara en top-tier batteritillverkare. Grundades på 70-talet är det inte som om Optima är färska unga ansikten, nya i spelet. Detta företag har inte bara lagt ut utmärkta produkter i nästan ett halvt sekel, men de fortsätter att innovera inom sin marknad. Det är därför vi tycker att detta är det bästa allround-startbatteriet för de flesta människors behov. Det är inte det absolut bästa på något men är solid över hela linjen till en lägre kostnad.

rimliga SPECIFIKATIONER

om du bara vill byta ut ditt OEM-startbatteri med en som ger överlägsen prestanda, är Optima Red Top mer än upp till uppgiften. Även om det inte är det bästa på vår lista, är 800 amp CCA fortfarande det näst bästa och mer än tillräckligt för de flesta människors behov. De 100 minuterna av en reserv är mindre än idealisk, men det är fortfarande mer än tillräckligt för att vanligtvis komma tillbaka till människor. En potentiell oro är 50 Ah NC som kan indikera en kortare tid mellan laddningarna än några av de andra batterierna vi granskade.

hitta balansen

en av de mer spännande egenskaperna hos Optima Red Top är dess användning av den patenterade SpiralCell-tekniken. Detta är en intern design som använder strukturen hos det fibrösa mediet i batteriet. Denna struktur gör batteriet betydligt mer effektivt och hållbart–i teorin. I praktiken har den röda toppen nyligen drabbats av utslag av klagomål om produktens livslängd. Det verkar som om det här kan ha varit en dålig sats, men svaret var inte obetydligt.

Optima batterier 8012-021 D34 YellowTop-bästa sekundära batteri

inom Optima-serien är den röda toppen den grundläggande starteren för de flesta. Den blå toppen är den avancerade modellen för dem med allvarliga kraftbehov. Optima Yellow Top-batteriet försöker inte ens passa längs det spektrumet. Istället är det gula Toppbatteriet ett försök att hybridisera den underhållsfria AGM-typen av batteri med den konventionella bly-syra djupcykeltypen. När det gäller prestanda lämnar detta den gula toppen lite ut i kylan som ett primärt Jeepbatteri, men det gör det till en idealisk kandidat som det bästa sekundära jeepbatteriet vi såg.

mixen

den främsta fördelen med Optima Yellow Top är dess förmåga att komma in i ett pseudo-djupcykeltillstånd där dess självurladdning är betydligt lägre än vad du förväntar dig av ett traditionellt startbatteri. Detta gör att den kan hålla betydligt längre med full laddning innan den används än andra batterier. Faktum är att även vår redaktörs val inte kan uppnå denna prestation, vilket gör den gula toppens position som det bästa sekundära jeepbatteriet ganska automatiskt. Med detta sagt kan det vara problematiskt att använda detta batteri som primär.

en bit av Meh

när det gäller specifikationerna för det gula Toppbatteriet finns det inget riktigt fördömande, men ingenting sticker ut heller. Så länge du har relativt grundläggande behov är den gula toppen bra för dina allmänna Jeepbehov. Om du vill ha ETT enkeldragningssystem med eftermarknadstillägg, kommer du att fråga för mycket med endast 750 ampere CCA och en 55 Ah NC. Ändå är 120 minuter av en reserv solid medan SpiralCell-designen verkar vara särskilt effektiv för denna modell. Det finns också en anständig mängd vibrationsmotstånd, men det har lite att göra med årsstämmans underhållsfria design.

DieHard Advanced Gold AGM batteri-bästa budget Jeep batteri

de flesta människor i dessa dagar kanske inte vet detta, men DieHard var ett varumärke som faktiskt utvecklades internt av Sears. Detta är förvånande med tanke på hur effektiva DieHard-batterier är och att Sears främst var en distributör mer än en utvecklare. Oavsett, DieHard stod som standard för allround excellence i årtionden med början från sitt ursprung på 1960-talet. som sagt, DieHard har inte riktigt hållit jämna steg med några av de mer innovativa företagen men erbjuder fortfarande en bra produkt till ett bra pris. Det är därför vi betygsatt DieHard AG som vårt bästa budget jeepbatteri.

anständiga specifikationer

när du handlar med fynd är det bra att titta på golvet i en produkt snarare än taket. Om en budgetpost har en förvånansvärt bra spec, desto bättre, men det är viktigare att alla SPECIFIKATIONER uppfyller en minimitröskel. Tack och lov är DieHard bara lite i en av specifikationerna, och det är inte alls det viktigaste. Med 775 ampere vid 0 grader är DieHard lite lägre än vissa standardstartare, men det är inte det lägsta. Dessutom är de 120 minuterna av en reserv igen i linje med branschledare.

en anständig Konstruktion

det enda problemet med DieHard-batterier är att det använder ett internt dimensioneringssystem som inte är standard. Det här är inte mycket krångel, men det kräver att du betalar lite mer uppmärksamhet och gör lite mer forskning. Ändå har DieHard tagit sin konstruktion i takt med vad du förväntar dig av ett solidt varumärke. Kroppen är värmeförseglad för att säkerställa att AGM-typen verkligen förblir läckande och underhållsfri. Slutligen har kroppen omformats för att erbjuda mer vibrationsmotstånd än deras tidigare modell.

bästa batterier för din Jeep – Köpguide

Detta är lätt en av, om inte, det viktigaste övervägandet att göra utanför storleken–vilket inte är riktigt upp till debatt. Det finns eftermarknadsalternativ för att ändra vilken storlek batteri du behöver använda, men i allmänhet sitter du fast med vad du får. Den typ av batteri du använder är å andra sidan inte alltid i sten. Beviljas, det finns fortfarande några allmänna recept du kan förvänta dig, men det finns många fall där man använder en typ av batteri över en annan anges.

batterier klassificering och typer

konventionell Blysyra

konventionella blybatterier är en av de vanligaste typerna av fordonsbatterier, främst för att de kan generera en starkare puls än några av de andra typerna av batterier där ute. Medan energikapaciteten till vikt eller volym är viktig, måste batteriet kunna leverera ett tillräckligt kraftfullt skott för att driva vissa delar av fordonet. Om du har ett eftermarknadsljudsystem blir detta särskilt viktigt.

men som vi hänvisade till tidigare ger konventionella blybatterier inte nästan lika mycket energi som några av de andra tillgängliga typerna. Även om det finns även en viss stor skillnad i den aspekten också. Konventionella batterier är ofta billigare än de nyare typerna av batterier, men du kommer att ladda dem oftare. Tack och lov, eftersom de är så vanliga och behöver laddas oftare, är de flesta utrustningar kompatibla med dem.

start, belysning och tändning (SLI)

detta är lätt den vanligaste typen av batteri som används i bilar och är ofta OEM-batteriet som medföljer fordonet. Jeepfordon använder ett Mopar OEM-batteri för det mesta, och det här är inte ett dåligt märke alls. Den genomsnittliga livslängden för ett Jeep OEM-batteri är cirka 3 år, vilket är respektabelt. Som sagt finns det fortfarande överlägsna SLI-batterier på marknaden till Mopar OEM-modellerna.

dessutom är detta i allmänhet den primära typen av batteri som du kan använda utan ytterligare eftermarknadselektronikarrangemang också. Naturligtvis ändrar många Jeepägare som använder sina fordon för regelbunden eller extrem utomhusbruk ofta sina fordon beroende. Ändå vill de flesta ha ett batteri som fungerar enligt detta arrangemang för att säkerställa att de kan driva allt.

Djupcykel

dessa är ofta några av de bästsäljande eftermarknadsbatterierna men inte som ett primärt batteri. I grund och botten ger djupcykelbatterier inte nästan lika starka av en upfront punch som SLI-batterier gör. CCA och burst ampere är betydligt lägre vilket gör dem dåliga för användning som det primära batteriet. Djupcykelbatteriet är dock extremt mångsidigt och ger ett bra sekundärt batteri. Naturligtvis beror detta verkligen på vilka eftermarknadsartiklar batteriet kan driva.

en sak att tänka på är att om du har ett sekundärt djupcykelbatteri måste CCA uppfylla eftermarknadskraven. I annat fall kommer djupcykelbatteriet inte att kunna driva objektet ordentligt och kan skada antingen batteriet eller objektet i fråga. Detta är oftast ett problem om ett djupcykelbatteri används för att driva ett ljudsystem. Som en sista dike reserv, detta är sannolikt en av de bästa batterierna tillgängliga.

litiumjon (Li-Ion)

denna typ av batteri har funnits ett tag, men det har bara nyligen sett användning i fordon. Detta beror på att Li-Ion-batterier inte är kompatibla för användning med traditionella förbränningsmotorer. Med tanke på att detta hade varit den primära typen av bilmotor även i dag, dessa är inte en vanlig typ. Men med ökningen av hybrid-och elmotorer finns det en växande marknad för Li-Ion-bilbatterier.

för Jeep är detta lite av en icke-Fråga för tillfället men kommer sannolikt att bli mer relevant inom en snar framtid. Detta beror på att Jeep bara har ett enda hybridfordon just nu inte kommer att ha en helt elektrisk, eller EV, bil fram till 2020. Det betyder att det finns få Jeepägare idag som verkligen behöver, än mindre dra nytta av ett Li-Ion-batteri. Med det sagt är detta en växande marknad som Jeep definitivt expanderar till, så du borde noga hålla ett öga på det.

Ventilreglerad Blysyra (VRLA)

VRLA-batterier är några av de vanligaste typerna av batterier som används i bilar, i allmänhet, dessa dagar, eftersom de inte kräver något underhåll. Oavsett den speciella sammansättningen och processdesignen anses alla VRLA-batterier vara ”underhållsfria”–men det är lite felaktigt. Ändå är det faktum att du inte behöver lägga till vatten i VRLA-batterier en fin kvalitet, speciellt för den avslappnade konsumenten.

VRLA-batterier finns i 2 olika typer som kan verka lika men är ganska olika i sina angivna användningsområden. Absorberade glasmattbatterier använder tunna plattor av glasfibrer för att absorbera elektrolyterna mellan de laddade plattorna. Gelcellsbatterier använder å andra sidan en silikagel som fungerar som medium för elektrolyterna som möjliggör enkel överföring av energin mellan plattorna. Som sagt, dessa till synes liknande arrangemang leder faktiskt till ganska olika resultat.

absorberad glasmatta (AGM)

överlägset den vanligaste typen av VRLA-batteri, men detta har mer att göra med dess miljöpreferenser och sprängförstärkare än någonting annat. Detta gör AGM överlägset bättre VRLA typ av batteri för de flesta människors allmänna ändamål. Specifikt gör de högre sprängförstärkarna dem bättre lämpade för användning som det primära startbatteriet. Med tanke på att de flesta inte har ett sekundärt batteri som är hardwired till sin Jeep, är det enkelt ditt bättre alternativ i allmänhet.

Gelcell

den andra typen av VRLA-batterier och är mindre vanligt men inte ovanligt med något mått på termen. Som sagt finns det ofta problem med förvirring från tillverkaren som leder till förvirring hos kunden. I grund och botten finns det ett antal gelcellsbatterier på marknaden felidentifierade som AGM-batterier. Som sådan kan det vara svårt att ibland avgöra vad som är den bästa underhållsprocessen du ska använda.

när det gäller kvaliteter, gelcellsbatterier är bättre betjänas som en hårdkodade backup på grund av deras lägre amp burst och långsammare urladdningshastighet. Faktum är att urladdningshastigheten för gelcellsbatterier är tillräckligt låg för att de ska kunna hålla betydligt längre än de flesta batterityper om de underhålls korrekt. En annan fördel med gelcellsbatterier är att de fungerar effektivt även när temperaturerna börjar klättra. På detta sätt är de bättre lämpade för motsatt klimat som för AGM-batterier.

Wet Cell

dessa är inte längre den vanligaste typen av batteri, men de är lätt fortfarande den mest prisvärda typen. Som lite av en äldre design använder wet cell-batteriet en bokstavlig lösning av elektrolyter för att leda den elektriska laddningen mellan batteriets plattor. Detta medför ett antal konsekvenser som gör batteriet mycket mindre bekvämt men mycket billigare. Namnet på spelet med våta cellbatterier är underhåll.

helt enkelt, våta Cell batterier kommer att kräva betydligt mer underhåll än i stort sett alla andra typer. Medan de flesta typer har en viss process som du måste göra då och då, kräver våtcellsbatterier att du byter ut den gamla lösningen mot en ny lösning. Bortsett från det fysiska besväret att behöva göra detta finns det också ett problem med avfallshantering. Allt detta kanske inte är så illa, men våtcellsbatterier är inte heller de längsta.

kalla Vevförstärkare (CCA)

av de olika specifikationerna är detta sannolikt en av de viktigaste–även om du inte bor i ett kallt väderklimat. Även om det inte är en ofelbar standard, ger CCA åtminstone en allmän uppfattning när det gäller tillförlitlighet. Naturligtvis kan detta snabbt förändras om du använder ett batteri som fungerar perfekt i kallare väder men lider i varmare klimat. Som sådan är CCA inte slutet-allt, var-allt, men det är en bra stenografi i avsaknad av konsekventa standarder. Detta mäter strömstyrkan när generatorn vrids i 0-graders Fahrenheit temperaturer.

slutsats

i slutändan ger Odyssey-batterierna överlägset bästa resultat som ett primärt startbatteri. Även om det kanske inte exakt är det bästa sekundära batteriet vi såg, skulle det faktiskt fungera ganska bra i det sammanhanget också. Detta gäller särskilt om du behöver ett sekundärt batteri för att driva eftermarknadsändringar.

naturligtvis, om du bara vill byta ut ditt gamla batteri med något pålitligt som också är rimligt prissatt, rekommenderar vi DieHard Advanced Gold AGM-batteriet. Vid nästan Macau minus priset på vårt dyraste alternativ, kontrollerar DieHard fortfarande alla rutorna samtidigt som de är konkurrenskraftiga med några av de andra alternativen vi såg.