Update to District / Expanded NAG Issue

December 13, 2013 by bmxnews.org Editors * Comments Off

no início desta semana, a BMX News postou um artigo que procurou responder a perguntas do leitor sobre se os finalizadores de NAG plate 11-20 seriam elegíveis para receber placas e prêmios do distrito. A perspectiva do chamado “expanded NAG” plate finishers receber district awards foi originalmente criada no início de 2013 em um webinar BMX dos EUA.

trabalhamos com a usa BMX para procurar a resposta a esta pergunta, e o conteúdo do nosso artigo foi revisto para precisão antes de postar.

nos dias desde a publicação, USA BMX tem realizado discussões internas sobre o assunto, e hoje emitiu um esclarecimento, que reverte a informação que nos foi dada no início da semana. Esta é a língua postada no Facebook esta tarde:

houve muitos telefonemas e E-mails sobre pilotos classificados no 11 – thru-No.20 NAG Boys / Men categoria, e se esses pilotos seria (ou não) ser removido do ranking pontos do Distrito.

the 2014 USA BMX Rulebook states ” Any rider winning a USA National Age Group (NAG) ranking will be inelegable for district year-end awards (Canadian NAG series is exempt). Qualquer motociclista subsequente na classificação de pontos do distrito irá subir no ponto de fim de Ano do distrito de pé para preencher as posições abertas”.

como indicado, e como indicado com um asterisco em pontos publicados tanto on-line como na revista PULL, nag riders que ganharam um No. 11-thru-No.20 ranking será removido para a classificação final de fim de ano Distrital.

ambas as matrículas NAG e nacionais serão apresentadas no sábado, 11 de Janeiro, em Reno, NV, aos nacionais do Dólar de prata. Além da cobiçada placa cinzenta NAG, os pilotos 1-10 estarão recebendo top dez Jaquetas fornecidos pela Hot Shoppe e os pilotos 11-20 na categoria Meninos/Homens receberão um saco de engrenagem PROMAX.Lamentamos profundamente qualquer falha de comunicação da nossa equipa e pedimos desculpa por qualquer confusão no esclarecimento da regra. Estávamos entusiasmados em expandir o ranking NAG para o top 20 na categoria meninos / homens e animado para oferecer mais para os pilotos.

por favor, consulte o site da BMX dos EUA nos próximos dias para a classificação final do NAG, e para quaisquer atualizações a esta questão.

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November 15, 2013 by bmxnews.editores org * comentários desligados

na verdade, eles têm mais de uma classe. Em alguns anos, há um volume de mudanças de regras que têm de ser digeridas ao longo de uma série multipart. Mas à medida que o desporto da BMX Racing atinge a sua powerband pós-fusão, as coisas estão a correr muito bem. Assim, o número de novas regras este ano são mais na linha de pequenas correções de curso, versus grandes mudanças que são de um ” quem moveu o meu queijo?” variedade.

para 2014, nove alterações irão atingir os EUA BMX Rulebook. Aqui está uma pequena passagem:

1). O grupo de 20 anos de idade mais elevado passará de 41 anos para 46 anos, com mais de noviço, Intermediário e especialista (criando assim também uma nova classe 41-45).

2). O número de 31 mulheres com mais de 20 motos explodiu este ano, por isso a usa BMX correu os números para ver como servir melhor este novo círculo eleitoral. A turma de 31 sobre 20 mulheres vai receber protecção.”Isso significa que se houver cavaleiros suficientes para fazer uma aula, quaisquer Cavaleiros das classes mais baixas se moveriam para baixo em vez de para cima. Anteriormente, se um 21-25 ou um 26-30 não tinha uma classe, eles iriam subir–o que era indiscutivelmente “mais fácil” competição para os pilotos mais jovens, e geralmente não é um resultado desejável sob a filosofia BMX dos EUA de combinação de classes. Esses cavaleiros vão descer para 17-20 sob a nova regra, mas não vão descer para além disso. Presumivelmente, apenas-então os pilotos mais jovens seriam combinados com os 31-overs (a fim de permitir que esses pilotos para correr). A BMX News perguntou a um dos pilotos afectados pela nova regra, que disse: :

é uma mudança muito bem-vinda e apreciada. A classe 31 & sobre as mulheres cresceu de um punhado de mulheres em todo o país para uma classe que consistentemente tem quatro ou mais pilotos inscritos em cada nacional. Queremos que esse crescimento continue.

com esta mudança, mais mulheres experimentarão os 20″ em nacionais no próximo ano. A ideia de ter de correr 20 anos com alguém mais novo mantinha muitos afastados. Eu também acho que será muito melhor para as classes 21-25 e 26-30 mulheres também, porque eles vão correr mulheres mais perto de sua idade.

—Meredith Lidstone, Feltro de fábrica-NAG 1( 46-50 Mulheres Cruiser), NAG 4 (31 mulheres acima)
(e campeão de soletração da 4ª classe)

3). As regras de construção de classes para as classes mais velhas serão alteradas.

a). Para os homens, as novas regras tentarão manter especialistas com especialistas, e fora das classes intermediárias, sempre que possível. O software “Race Manager” irá olhar para trás dois grupos etários, tentando encontrar uma classe adequada para os pilotos mais velhos. Se nenhuma existir, então as classes intermediárias serão consideradas.

B). Para as classes femininas, 31 e mais serão “protegidos” dos ciclistas mais jovens que se deslocam para a sua classe. Quaisquer 21-25 ou 26-30 mulheres que não têm uma classe totalmente feita, o software irá verificar 17-20 primeiro, antes de quebrar a “proteção” de 31-over (como observado em #2, acima).

4). Haverá agora uma aula de cruzadores feminino de 56 por cima.

5). Em relação aos pais na encenação na colina de partida, um ajuste à regra atual para 2014:

a). Riders 5-under can be assisted on the gate (the same as the current rule in XII. Racing Rules #12)

B). Pais de pilotos de 6-8 anos de idade podem acompanhar o seu Motociclista através da área de preparação (até a parte de trás do portão), no entanto, estes pais não estão autorizados a ajudar o seu motociclista na porta de partida ou na porta de partida. (same as XII. Racing Rules # 13, but limiting it to “6-8 Years old”).

c). Pais de pilotos de 9 anos ou mais podem acompanhar o seu Motociclista através dos pára-quedas, mas devem sair da área de preparação quando os pilotos saem dos pára-quedas. Pais de pilotos com 9 ou mais anos não são permitidos além dos pára-quedas.

neste, ouvimos de “LM”, o leitor que enviou a carta que motivou o artigo” Gate Crashers ” que postamos em 28 de outubro. Eis o que disseram::

agrada-me que a BMX dos EUA tenha tomado medidas rápidas a este respeito. A revisão da regra é um bom compromisso entre os pais que sentem que o seu filho precisa deles na encenação, e os cavaleiros que precisam deles fora da colina. Acho que isto vai funcionar melhor para os cavaleiros e pais.

—LM, Midwest

6). Os noviços avançarão para o intermediário depois de três vitórias nacionais, ou Vitórias pelo título. O padrão anterior era cinco, que continuará a ser assim para os intermediários.

7). O livro de regras de 2014 clarifica a regra “Plat-Pedals-For-Novices” que foi adicionada em 2013. Muitas pessoas estavam à procura de uma brecha se eles foram movidos para Inter ou Expert em um determinado dia de corrida, perguntando “bem, eu estou correndo Inter hoje, então eu posso executar meus clipes, certo?”

” os novatos são restritos apenas aos pedais planos; independentemente da classe que possam acabar competindo naquele dia.”
Também, o conceito de “sorta-clips” (magnético, de intertravamento de grampo…ou até mesmo (ha-ha) duto gravando), todos são considerados “a aposição da sapata do pedal” e são, como tal, genericamente considerados “clips” (nossas palavras, não o livro de regras do).

8). No que diz respeito à qualificação da série estatal, a exigência *de um certo número de corridas de um único ponto será removida, em favor de um sistema baseado em incentivos.

os pilotos ganharão um ponto de bônus por cada duas corridas de um ponto em ou antes de 15 de Julho (era 31 de julho), até um máximo de quatro pontos de bônus. Pro-Tip: Metam os locais e não percam um lugar público por um ponto!

9). Um técnico certificado BMX dos EUA deve estar presente em qualquer clínica da USA BMX / BMX Canada tracks. Isso não significa necessariamente que o especialista em hotshoe que está ensinando uma clínica precisa ser certificado para fazer uma clínica. Em alguns casos, o operador de pista pode ser um treinador certificado, que está oficialmente supervisionando a clínica. Se não o TO, então qualquer outro treinador certificado pode estar na mão, quer estejam ou não a conduzir a clínica. Treinadores certificados são certificados em Primeiros Socorros e RCP, e também passaram em uma verificação de antecedentes.

e um pequeno furo bônus de fim de história: a Redline Cup, que tem sido o nome da série regional por pelo menos uma década vai voltar a ser a “Gold Cup” em 2014–o nome que teve em sua criação no final da década de 1980 (que pode ajudar a entender por que as placas Redline Cup tinha um fundo amarelo).

o último Manual do BMX dos EUA em 2014 estará disponível em breve. Enquanto isso, familiarize-se com as regras de 2013 baixando o manual de regras in-effect agora (download link abaixo).

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2014 Regras de Discussão sobre VintageBMX.com

Download de 2013, EUA BMX livro de Regras

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Download de 2013, EUA BMX livro de Regras

29 de dezembro de 2012 por bmxnews.org Editores · Comentários desativados

Apenas a tempo para o ano novo, vem de 2013, EUA BMX livro de Regras. O resumo das últimas e maiores atualizações pode ser encontrado no artigo da BMX dos EUA abaixo. Entre themL

* NÃO CLIPS PARA iniciantes

* MOVE-UP AJUSTES (10 vitórias para os principiantes e para mover para o Inter; 20 para o Inter, a Especialista)

* CLASSE de IDADE de REESTRUTURAÇÃO (7-Sob Cruiser, e algumas Meninas de classe alterações)

* ABRA a RODA de CLASSE (cruzeiros pode raça mista abrir e especialista em aberto a Nacionais)

* MAIS NAG PLACAS PARA ESPECIALISTAS (1-20)

…e algumas jóias para BMX Canadá Nacionais, Redline Cup e Estadual/Provincial da Série.

More on this as it develops, but the PDF linked below pretty much says it all very well.

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2013 EUA BMX Mudanças de regras

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