VANCOUVER – Murray Mitchell ulizuje a krčí rameny, když požádal o náklady na uložení svých ultra-low-najeto Cordovan Maroon Lincoln Continental Mark V, po první se za volant na 12. Března, 1977.
On řídil auto jen 5,587 kilometrů od zvedne jako první Lincoln prodává Gordon Dam v jeho nové Přehrady Lincoln Mercury zastoupení v Surrey.
Přečtěte si také: Stutz Blackhawk byl dost v pohodě, pro Elvis
vzhledem k okolnostem, on a manželka Audrey, která vlastní auto, jen řídil masivní luxusní dvoudveřové na cestách do Portlandu, Ore., a doufat, že v prvních několika měsících vlastnictví a pak dát do skladu. A tam to zůstalo.
toto byl druhý Lincoln Continental, který Mitchells koupil za tolik let. První nový vyvinul tolik problémů, že společnost Ford Motor Company ji nakonec vzala zpět a vrátila celou kupní cenu.
Navštivte naše Klasické Automobily speciální sekci vidět více staré krásy a obnovena classics
„To musí pryč dolů na montážní linku v pátek a skončilo auto v pondělí,“ Mitchell vtipkuje.
ale pár měl rád velké osobní luxusní automobily Lincoln Continental a zaplatil kupní cenu $ 15,000 plus provinční daň z prodeje $ 1,050 za nový plně zvolený model 1977.
Mitchell milostný románek s vozy začal brzy v jeho rodném městě Star City, Acc. Model Ford upoutal jeho pozornost na ojeté auto vedle obchodu s potravinami, kde pracoval vydělávat $ 16 týden po dokončení střední školy. Nakonec koupil auto $ 50 s $5 dolů a slib, že ho splatí týdenními platbami $ 5 .
Protože auto neutekl, musel ho odtáhnout domů a jeho otec, tesař, nabídl, aby mu pomohl dostat to.
bohužel Mitchell znovu nainstaloval distributora dozadu a když se pokusil nastartovat auto, plynové výpary explodovaly a zaplavily auto v plamenech.
nejenže stále dlužil 45 dolarů za auto, stálo ho to Dalších 10 dolarů, aby nechal vyhořelého Hulka odtáhnout na skládku.
i Přes své špatné zkušenosti s jeho první auto, nakonec se přestěhovala do Vancouveru a strávil většinu jeho kariéry jako mechanik běží obchody v New Westminster, až nakonec skončí v Richmond Fordu.
v roce 1970, on a Audrey byli schopni provést některé majetkové transakce, aby se před finančně.
Po objednání nové Lincoln Continental Mark V, prodali svůj dům v Coquitlam koupit 1,5-acre hodně v Surrey s plány postavit dům svých snů s dostatkem garážových prostor pro nové auto, jejich karavan a denní řidič. Mezitím si pronajali městský dům v Langley s garáží pro jedno auto pro přebytečný nábytek, když se připravovali na stavbu nového domu.
ale plány se zhoršily, když bylo jejich povolení pro septický systém zrušeno a stavba na pozemku nebyla možná. Mitchell pronajal Lincolnovi sklad a dal ho pryč. Úložiště, které začalo stát 150 dolarů měsíčně, se v průběhu let postupně zvyšovalo na 250 dolarů měsíčně za skříňku 10 x 30 stop.
„Po nějaké době, nechtěl jsem dát nějaké km na auto, protože to může být nejnižší počet ujetých kilometrů Kontinentální tohoto roku v existenci,“ říká v pronajaté garáži, že teď sdílí s vintage car collector.
ví, že náklady na skladování za téměř čtyři desetiletí výrazně překročily hodnotu automobilu. Pravidelně startuje auto a dokonale ho udržuje.
Když původní Uniroyal Tiger Paw pneumatiky delaminované z auta kvůli sedí tolik let, Murray uplatnit doživotní záruku a měl Kal Tire nainstalovat nové pneumatiky dodává Michelin zdarma.
Murray a Audrey auto představuje výšku automobilový luxus v době, kdy větší byl lepší.
pod kapotou je masivní 460-kubický-palcový motor V8 spojený s automatickou převodovkou. Interiér je tak plyšový, že připomíná rozdrcený velurový kokon. Vše je napájeno z oken, sedadel, antény a kufru.
volitelný zvukový systém AM/FM dne je vybaven vícekanálovým osmistopým páskovým balíčkem. Zdá se, že hudba pochází ze všech stran díky několika reproduktorům skrytým v okázalé kabině. V průběhu let přestala fungovat pouze klimatizace.
jen dva lidé někdy seděli na zadním sedadle a to bylo jen na jednu krátkou cestu. Vlastní auto 456 měsíců. Uložil ji po dobu 444 měsíců při průměrné ceně 200 dolarů. To vyjde na 88 000 dolarů v nákladech na skladování.
auto ujelo od Nového roku v průměru 12 kilometrů měsíčně a v průměru jen 145 kilometrů ročně.
takže bude Mitchell i nadále platit za své „téměř nové“ 1977 Lincoln Continental Mark V? Nyní ve svém 80. roce, cítí, že je čas hledat nového správce pro Continental a předat pochodeň.
není si jistý, co stojí za to na dnešním trhu, protože auto je tak jedinečné. Byl v kontaktu s majitelem podobného Lincoln Continental Mark V s ještě nižším počtem najetých kilometrů asi před 10 lety.
to auto se prodalo za 28 000 dolarů. Mitchell je otevřen nabídkám a, pokud najde správného kupce, může získat zlomek peněz zpět, které utratil za zachování svého Lincoln Continental Mark V, protože byl poprvé zakoupen 37 před lety.
Alyn Edwards je klasické auto nadšenec a partner ve špičkové Komunikátory, Vancouver-based public relations společnosti. [email protected]
Trendy VideosSee Další Videa
