”marine battery versus car battery” – keskustelu on sellainen, jonka jokainen on käynyt ostamassa veneeseensä akkua. Helposti saatavilla olevien autojen voimayksiköiden houkuttelu on luonnollista, mutta on tärkeää ymmärtää, että näiden kahden välillä on keskeisiä eroja, joilla voi olla merkittävä vaikutus niiden hyötyyn.
katsotaanpa, miksi marine-ja auton akut ovat kaupan kahdessa eri osassa.
erilaiset tehtävät
näitä kahta paristotyyppiä tarkasteltaessa on helpompi ymmärtää kunkin perustavaa laatua oleva rooli omassa sähköekosysteemissään.
auton akuilla on hyvin erityinen rooli: ne tarjoavat tarpeeksi ampeereita bensiini-tai dieselmoottorin käynnistämiseen riippumatta siitä, kuinka korkea tai matala lämpötila ulkona saattaa olla. Tämä tarkoittaa, että nämä akut on suunniteltu purkamaan suuria ampeeria lyhyessä ajassa,ja sitten antaa ajoneuvon Laturi ladata ne takaisin ylös.
Meripattereita pyydetään kuitenkin suorittamaan monipuolisempia tehtäviä. Vaikka kyllä, ne ovat usein vaaditaan käynnistämään moottoreita (vaikkakin tyypillisesti pienempiä kuin keskivertoautossa), heidän työnsä jatkuu jälkeen ampuminen asioita. Näiden akkujen on tarjottava riittävästi virtaa pitämään valot käynnissä, mittarit toiminnassa ja mahdolliset pumput tai muut venevarusteet täysin toimintakuntoisina. Tämä tarkoittaa sitä, että niiden on tarjottava pitkä veto virrasta ennen tyhjentämistä.
kulissien takana
meri-ja autoakkujen mallit kuvastavat tätä keskeistä eroa tehtävänkuvauksessa. Marine-yksiköissä on paksummat sisäiset Lyijylevyt kuin niiden autoverkoissa, joiden avulla ne voivat purkaa energiaa pidemmän ajan kuluessa. Niiden kotelot ovat myös tyypillisesti suurempia kuin vastaava auton akku, ja niissä on ylimääräinen muovisuoja, koska veneilyympäristöt eivät ole läheskään yhtä sujuvia kuin maantieajossa.
lopulta meriakun voi tunnistaa siitä, että siinä käytetään ”marine cranking ampeeria” eli MCA-luokitusta tavallisten autojen ”cold cranking ampeeria” (CCA). Veneen akkujen MCA-ominaisuus testataan juuri jäätymispisteessä eikä sen alapuolella kuten CCA: lla, koska on harvinaista, että huvivene on jäisillä vesillä.
pidä yllä olevat erot mielessä ja vältä kiusausta valita veneeseesi autoakku meriakun sijaan. Oikean käyttäminen tarkoittaa, että olet turvassa järvellä koko kauden.
Tarkista kaikki NAPA Onlinen akut tai luota johonkin 17 000 Napan AutoCare-paikasta rutiinihuoltoon ja korjauksiin. Lisätietoja meriakusta saat keskustelemalla paikallisen NAPA AUTO PARTS Storen asiantuntevan asiantuntijan kanssa.
Kuva: Flickr.
