까만 다이아몬드는 대중적인 눈사태 송수신기의 회고에 대하여 상사를 서 있습니다

“나는 그것이 이상하다고 생각,”전문 큰 산 스키는 말한다,그러나 그는 시간에 그것을 많이 생각하지 않았다. 펨 버튼 밖에서 촬영하는 동안 산산조각 팔뚝과 눈사태로 빨려 후 일부 가슴 외상에서 낚시,3 월 브리티시 컬럼비아 9 올해,맥 너트는 그가 묻혀있는 동안 그 위에 펼쳐진 상황의 심각성에 대한 모든하지만 잊기했다.

또 다른 선수이자 가이드인 크리스티나 루스텐버거는 맥넛이 눈사태에 휩쓸려가는 것을 지켜보고 있었고,몇 초 후 구조 작업이 더욱 심각해졌다.

“이안이 신호를 찾을 수 없다는 소리를 듣는 순간부터 나는 그 느낌을 결코 잊지 않을 것”이라고 그녀는 말한다. 맥넛의 눈사태 트랜시버,그는 4~5 시즌 동안 사용 하 고 높은 관계에서 개최 했다,신비 하 게 침묵 했다,그의 파트너가 눈 아래 그를 찾을 수 있는 꾸준한 핑을 퍼 팅 하지. 순전히 운과 눈사태의 비교적 작은 크기 덕분에 맥 너트의 또 다른 파트너는 단순히 프로브로 그를 추측하고 공격 할 수있었습니다. 그는 약 5 분 동안 표면 아래에 있던 후 파 냈다.

며칠 후 병원에서,그의 부상을 통제했을 때,맥넛은 자신의 경험을 너무 끔찍하게 만든 결정과 장비를 검토하기 시작했습니다. 맥 너트와 루 스텐 버거 모두 팀이 밖으로 향하기 전에 이전에 의해-더-책 비콘 검사를 수행 한 알고 있었다. “그날 아침 나는 평소처럼 그것을 켜고 그것을 확인하고 신호를 보냈다”고 맥 너트는 말한다. 그러나 그가 묻힐 무렵,송수신기는 꺼져 있었다. 사고 후,맥 너트에 따르면,이 장치는 눈에 보이는 손상이 없었다. “종이에,그것은 다시 갈 좋았다.”

그래서 맥넛과 루스텐버거 둘 다 자신이 아는 다른 사람이 의도치 않게 모드를 변경하는 비슷한 파이프 모델을 경험했는지 알아내기 시작했다. 둘 다 비슷한 설명 할 수없는 스위치를 가진 다른 사람들의 의견을 듣기 시작했지만 결과는 훨씬 적습니다. 스키어는 블랙 다이아몬드에 도달,파이 프스 브랜드를 소유 한 회사,곧 사고 후. 그들은 자신의 이야기와 맥 너트는 그가 재정의 할 수 있었다 말한다 모두 친구에서 수집 한 무선 통신 트랜시버의 컬렉션을 공유했습니다.

맥넛은 또한 코로나 대유행 초기에 자신의 트랜시버를 제조업체에 보냈지만,그의 비콘은 우편으로 분실되어 블랙 다이아몬드로 직접 테스트할 수 없었다.

하지만 문제는 스키어든 블랙 다이아몬드를 통해서든 공개되지 않았다.지난 주 루스텐버거는 블랙 다이아몬드가 3 월과 현재 사이에 행동하지 못했다는 사실에 싫증이 나서 인스 타 그램에 무슨 일이 일어 났는지 설명하고 스키어들이 장치를 포기하도록 요구하는 일련의 사진과 비디오를 올렸다….[-][-][-][-][-][-][-][-][-][-][-][-][-][-][-][-][-][-][-][-][-][-][-][-][-][-]skiers “우리의 주요 목표는 스키 업계의 사용자에서이 장치를 꺼내어 이것이 반복해서 발생하지 않도록하는 것입니다.”라고 그녀는 썼습니다.

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관련: 오지 구조 장치 설명

“그것은 더 나쁠 수 있었다.”

2550>포켓
에서 프로 트랜시버. 블랙다이아몬드에 따르면,맥넛의 경험은 파이엡스 디에스피에스 모델을 비난한 최초의 사고가 아니었다. 에서 2017 변호사의 도움으로,브리 하워드는 이러한 장치가 실수로 해제 될 수 있다는 가능성을 경고 회사에 편지를 썼다. 하워드의 남편,코리 리남,휘슬러 근처 매달려 호수 지역에서 눈사태에 의해 매장 된 후 그 해 3 월에 살해되었다. 리남은 눈사태 개에 의해 발견되기 전에 약 4 시간 동안 묻혔습니다. 프로 모델에 동일한 스위치 및 잠금 메커니즘을 사용——그 스포츠 피에프스는 자연 그대로의 검색 모드보다는 신호를 보내는 발견되었다.

하워드에 따르면,송수신기는 눈사태 동안 모드를 변경해야 했다. “그것은 모두에게 분명했습니다.”라고 그녀는 말합니다.

하워드와 블랙 다이아몬드에 따르면 리남의 송수신기는 제 3 자 회사에 의해 검사되었으며(캐나다 왕립 산악 경찰 조사에서 증거로 간주 되었기 때문에)기능적 인 것으로 밝혀졌습니다. 블랙 다이아몬드는 수행 된 특정 테스트를 완전히 인식하지 못합니다.

하워드가 맥넛의 사고에 대해 들었을 때,그녀는 즉시 손을 내밀어 그가 병원을 떠나기 전에 그와 연결하고 그녀의 이야기를 나누었다. “나는 닉이 그것에 대해 아무것도 듣지 못했기 때문에 꽤 충격을 받았다고 생각한다”고 하워드는 말한다.

플라스틱 버튼

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맥넛에 따르면,이 문제는 송수신기의 설계에서 비롯된 것으로 보인다. 두 모델 모두에서 한쪽 가장자리를 따라 있는 슬라이더는 위 아래로 세 가지 설정(끄기,보내기 및 검색)으로 이동합니다. 이 스위치는 트랜시버가 화면 아래의 플라스틱 잠금 버튼으로 표시된 꺼짐 또는 전송 모드에있을 때 잠 깁니다. “잠금 장치”는 사용자가 플라스틱을 약간 구부려 잠금을 해제 한 다음 플라스틱을 원래 위치로 되돌려 잠급니다.

일부 사용자의 경우이 잠금 버튼이 깨지거나 마모 될 수 있습니다. 이 문제를 경험 한이 이야기에 대해 이야기 한 두 사람은 트랜시버가 보증 기간 동안 블랙 다이아몬드로 교체되었다고 말합니다. 이 브랜드는 맥 너트가 전송 송수신기의 컬렉션을 테스트에서,그들은 손상이 표시되지 않는 경우에도,버튼이 금이 또는 약화 될 때 기능 슬라이더를 보유 할 수있는 잠금 기능의 50~100%감소를 볼 수 있음을 인정합니다.

맥넛에 따르면,이 디자인의 조합,장치의 전면에 버튼의 위치,그리고 쉽게 잠금에도 불구하고 우울하게 하네스와 스위치의 인터페이스입니다.

루스텐베르거의 인스타그램 포스트 이후,수많은 스키어들이 의도치 않게 모드를 변경하는 비슷한 일화에 동참했다.. 정확한 문제와 주변 상황이 다양하지만,그들은 모두 잠금 버튼과 슬라이더를 다시 지적했다. 나는 잠금 버튼 크래킹에 이르기까지 문제를 경험 적어도 네 오지 스키어와 이야기,송수신기 모드를 변경하는 경우 하네스에서,그것은 하네스에서 모드를 변경.

세계적으로 유명한 아이피엠가 산악가이드 중 한 명은 법적 문제로 이름 없는 상태를 유지하라는 요청을 받았는데,스키를 타다가 넘어졌을 때 송신 모드에서 검색 모드로 전환되었다. “나는 내 파트너까지 다시 붙 잡았다 때,내 비콘은 경고음을하고 나는 이유를 몰랐다,”가이드는 말한다,비콘은 주머니에 자신의 다리를 직면 버튼으로 배치 된 것을 지적. “그렇지 않으면 바뀌지 않았을 것이다.”블랙 다이아몬드는 보증에 따라 자신의 트랜시버를 교체.

이 이야기를 위해,나는 평상시처럼 내 가슴의 하네스에 그것을 넣고,화면과 버튼을 향하게하고,이동 평면을 따라 모드 슬라이더를 움직이려고 시도함으로써 접근 할 준비가 된 두 개의 스포츠 비콘을 테스트했다. 한 송수신기(약 2 세)에서 검색 모드로 내려 가거나 꺼짐 위치로 즉시 쉽게 이동했습니다. 이것은 두 개의 다른 하네스에서 쉽게 복제 할 수있었습니다. 두 번째 테스트에서,이전(대략 다섯 살)트랜시버,슬라이더 위치 밖으로 이동하지 않았다. 블랙 다이아몬드는 젊은 비콘 분석을 위해 그들에게 보낼 것을 요청했습니다.

비콘 표준

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루스텐베르거의 인스타그램 포 post 이후,블랙 다이아몬드는 이 비콘에 있는 잠금 장치와 슬라이더 장치의 적절한 유지관리를 설명하는 비디오를 공개했다. 이 회사에 따르면,사용자는 기능 슬라이더의 보안을 확인하기 위해”보통 힘”을 사용하지만,의도적으로 잠금을 무시—그것을 우울하지 않고 이동하는 슬라이더를 강제—잠금을 손상하고 크게 감소 잠금 능력으로 이어질 수 있습니다주의해야 균열은 분명하지 않은 경우에도.

맥넛의 사고에 대해 듣고,블랙 다이아몬드는 몇 차례의 테스트를 시작했으며,먼저 구형 트랜시버에서 잠금 스위치의 효과 저하를 조사했습니다. 릭 밴스,품질의 블랙 다이아몬드의 부사장에 따르면,이 회사는 트랜시버가 새로운 장치에 비해”성능에 유의 한 감소를 보이지 않았다”고 발견했다. 그 기준 강도가 있어야 무엇에 대한 표준은 모호하다,밴스는 인터뷰에서 인정.

“이 표준은 비교적 개방형입니다.”그는 트랜시버가 스위치를 적절한 모드로 유지하기 위해 어떤 메커니즘이 필요하다고 설명했습니다. “리콜에 대한 기준 중 하나는 예술의 상태에 비해 위험을 제기한다는 것입니다,”다른 제조업체의 대부분의 다른 비콘은 유사한 기계 잠금 장치를 사용하는 것을 지적. “이 상황의 핵심은 이러한 기계적 특징이 얼마나 쉽게 방해받을 수 있는지입니다. 우리가 말하는 것은 이 메커니즘이 시장의 다른 메커니즘보다 더 쉽게 간섭되지 않는다는 것입니다.”

맥넛에게 블랙 다이아몬드의 테스트는 그가 수집 한 실제 이야기에 미치지 못했습니다. “그들이하고 있던 아무것도 정말 그들이 정말 사용자 기반 방식으로이 일을 무시하려고 한 것을 우리에게 납득되지 않았다”고 말했다. “고객의 피드백에는 많은 가치가 있으며 지금 쏟아져 나오고 있으며 일회성으로 닦고 있습니다. 그러나 얼마나 많은 시간이 일회성 일 수 있습니까?”

블랙 다이아몬드는 현재 스포츠 모델을 회수하거나 판매를 중단할 계획이 없다. 프로 모델은 새로운 블랙 다이아몬드 가이드 비티 및 정찰기 비티뿐만 아니라 파이프 파우더 비티 및 프로 비티 트랜시버에 찬성하여 이전에 중단되었습니다. 새로운 모델은 다른 잠금 메커니즘을 사용:옆으로 슬라이드 비콘의 전면에 스프링 스위치,오히려 밀어보다. 맥넛에 따르면,이 훨씬 더 나은 디자인처럼 보인다.

2020 년 10 월 19 일,캐나다 법률 사무소는 파입스,블랙 다이아몬드 및 모회사에 대한 잠재적 집단 소송을 발표했습니다. “문제의 눈사태 비콘이 사용되는 동안 무의식적으로 해제하는 성향을 가지고 있기 때문에 잠재적 인 집단 소송은 결함 설계 및 제조의 주장을 포함,”이 회사는 웹 사이트에 주장. 맥넛,루 스텐 버거 또는 3 월 사건의 다른 스키어도이 소송에 관여하지 않습니다.

다음 날,파이ps 송수신기에 대한 우려가 있는 사람들은 다음 주소로 연락해야 한다고 인스타그램을 통해 발표했다[email protected].”우리는 당신에게 우리의 눈사태 트랜시버의 최신 버전으로 업그레이드를 제공 할 것입니다,”포스트는 말한다. 그러나 그 프로그램에 대한 세부 사항과 세부 사항을 물었을 때 블랙 다이아몬드는 아직 정교하지 못했습니다.

“나는 우리 모두를 위해 생각,주요 관심사는 우리가 아마 이제까지 가장 바쁜 오지 시즌이 될 것입니다 무엇으로 향하고 있다는 것입니다,”하워드는 말한다. 그녀는 더 많은 스키어가 비콘의 희생자를 끝낼 수 있다고 우려하고 있습니다. “사람들은 이러한 것들을 없애려고 노력하고 그들이 잃어버린 돈의 일부를 회수하려고 노력하고 있으며,나는 그것을 사용하고 비슷한 사고를 겪고있는 사람을 원하지 않습니다.”

맥넛은 동의하며,이것은 단지 리콜의 필요성을 강화한다고 덧붙였다. “당신이 인스 타 그램 잡담에 관여하지 않는 경우,이 현대적인 장치입니다,”그는 말한다.. “대신 문제를 해결하는,그것은 단지 더 적은 정보를 사용자에게 이동하는 것입니다.”

그래도 스키어들은 블랙 다이아몬드의 호출이 보증되었다고 믿는다. 루스텐베르거의 경우,그녀의 마음에 보여 줄 것이 거의 없었던 브랜드와 함께 앞뒤로 여름을 보내면 충분했습니다. “우리는 그들에게 앞서 가고 옳은 일을 할 수있는 모든 기회를 주었고 그들은 그렇지 않았습니다. 우리는 어떻게 문제를 알고 공유하거나 아무 말도하지 않는 또 다른 시즌에 갈 수 있을까?”

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편집자 주:[email protected].

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