1977 년 링컨 콘티넨탈은 대부분의 삶을 저장고에 보냈다.

밴쿠버-머레이 미첼은 1977 년 3 월 12 일 처음 운전대를 잡은 후 초저 마일리지 코르도반 마룬 링컨 컨티넨탈 마크 5 세를 저장하는 데 드는 비용에 대해 물었을 때 어깨를 으쓱하고 어깨를 으쓱합니다.

그는 서리에있는 그의 새로운 댐의 링컨 머큐리 대리점에서 고든 댐이 판매 한 최초의 링컨으로 그것을 따기 이후 불과 5,587 킬로미터를 운전했다.

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머레이 미첼의 낮은 주행 거리의 고급스러운 전면 오두막 1977 링컨 콘티넨탈 마크 브이 벨벳 누에 고치를 닮았다.

때문에 상황,그와 차를 소유 한 아내 오드리는 포틀랜드,광석에 여행에 거대한 고급 투도어를 몰았다.,그리고 소유권의 처음 몇 개월 동안 희망하고 스토리지에 넣어. 그리고 거기에 머물렀다.

이것은 미첼 스가 몇 년 동안 구입 한 두 번째 링컨 콘티넨탈이었다. 첫 번째 새로운 포드 자동차 회사는 마침내 그것을 다시 했다 너무 많은 문제를 개발,전체 구매 가격을 환불.

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“그것은 금요일에 조립 라인을 내려 갔다 해야 합니다 그리고 그들은 월요일에 차를 완료,”미첼 구라.
그러나 부부는 큰 링컨 콘티넨탈 개인 럭셔리 자동차를 좋아하고 새로운 완전 옵션 1977 모델에 대해$15,000 구매 가격과$1,050 지방 판매 세를 지불했습니다.

자동차와 미첼의 연애는 그의 고향 스타 시티 사스크에서 일찍 시작되었습니다. 포드는 고등학교를 마친 후 일주일에 16 달러를 벌어 들인 식료품 점 옆에 중고차 부지에 대한 그의 눈을 사로 잡은 모델. 그는 결국 구입$50 와 자동차$5 아래로 약속의 주간 지불과 함께 그것을 갚을$5.

차가 달리지 않았기 때문에,그는 그것을 집으로 견인했고,그의 아버지,목수는 그가 그것을 얻을 수 있도록 제안했다.

불행하게도 미첼은 디스트리뷰터를 거꾸로 다시 설치했고,차를 시동하려고 할 때 가스 연기가 폭발하여 화염에 휩싸였다.

머레이 미첼은 1977 년 링컨 콘티넨탈 마크 5 세의 사진을 37 년 동안 보관하기 전에 찍었습니다.

그는 여전히 차에 45 달러를 빚 졌을뿐만 아니라,불에 탄 헐크가 덤프에 견인되기까지 10 달러가 더 들었습니다.

그의 첫 번째 자동차와 그의 나쁜 경험에도 불구하고,그는 결국 밴쿠버로 이동 결국 리치몬드 포드 대리점에서 결국 뉴 웨스트 민스터에서 상점을 실행하는 정비사로 그의 경력의 대부분을 보냈다.

1970 년대에,그와 오드리는 재정적으로 앞에 자신을 넣어 일부 부동산 거래를 할 수 있었다.

새로운 링컨 콘티넨탈 마크 5 세를 주문 후,그들은 새 차,그들의 야영 트럭 및 일일 드라이버에 대 한 충분 한 차고 공간 그들의 꿈의 집을 건설 계획 써 리에서 1.5 에이커 부지를 구입 코퀴틀람에 그들의 집을 판매. 그 동안 그들은 새 집을 지을 준비를 할 때 과도한 가구를 위해 단일 차고를 갖춘 랭글리의 타운 하우스를 임대했습니다.

그러나 정화조 시스템에 대한 허가가 취소되고 부지에 건물을 짓는 것이 불가능했을 때 계획은 잘못되었습니다. 미첼은 링컨을 위해 저장고를 빌려서 버렸어. 한 달에 150 달러의 비용이 들기 시작한 스토리지는 수년에 걸쳐 30 피트 사물함에 의해 10 에 대해 한 달에 250 달러로 점차 상승했습니다.

“얼마 후,나는 그것이 현존하는 그 해의 가장 낮은 마일리지 대륙 수 있기 때문에 차에 어떤 마일을 넣어 싶지 않았다,”그는 임대 차고에서 그는 지금 빈티지 자동차 수집가와 공유 말한다.

그는 거의 40 년 동안 저장 비용이 자동차의 가치를 훨씬 초과했다는 것을 알고 있습니다. 그는 정기적으로 차를 시동하고 완벽하게 유지합니다.

원래 유니로얄 호랑이 발 타이어가 오랜 세월 동안 앉아 있었기 때문에 차에서 박리되었을 때,머레이는 평생 보증을 요청했고,칼 타이어는 미쉐린에서 무료로 공급되는 새로운 타이어 세트를 설치했다.