キャブレターのチューニング方法の基本に取り掛かります。 私たちは、ロチェスター Quadrajetキャブレターを再構築するためのこの3部のシリーズの最後のターンにダウンしています。 これは間違いなく最も簡単な部分ですが、おそらくまだキャブレターを所有している人にとって最も見過ごされているものの1つです。
分解–パート1ロチェスター Quadrajetキャブレターを再構築する方法について
Quadrajetキャブレターを再構築する方法–パート1-分解
組み立て-パート2キャブレターを再構築する方法について
Quadrajetキャブレターを再構築する方法パート2ビデオ
キャブレターを調整する方法の手順
具体的には、Quadrajetキャブレターを調整する方法について話していますが、実際には、これらの手順は、ホリーを含むほとんどのキャブレターに適用することができます。 対処する必要があるのは実際には3つのステップだけです。 もちろん、これはあなたの再構築がしっかりしていて、インテークマニホールドの問題がないと仮定しています。
ステップ1–チョーク
キャブレターを調整する方法の最初のステップは、チョークをダイヤルすることです。 冷たい回すこととの助力に加えて、チョークはまたSecondaries（4バレル）の操作を制限するか、または可能にする。 あなたが床に足を植えるときに4bblの遠吠えを聞いたことがないなら、それは二番目の人を閉じたチョークである可能性があります。
チョークスプリングカバー
プラスチック製のチョークカバーの3つの小さなストレートスロットネジを緩め、チョークブレードがほとんど開いている(ほぼ閉じている)までカバーを回転させます。 これはQuadrajetが冷たいと仮定しています。 エンジンが温度（160の華氏温度）まであれば、チョークの刃はまっすぐな縦べきで二番目は束縛から自由なべきです。 必要に応じて、再び3本のネジを緩め、チョーク刃が垂直になるまでリッチ/リーンを調整します。
ステップ2–アイドル空気/燃料混合物
真空ゲージを使用して、最大真空に達するまで、アイドル空気/燃料混合物のネジを両側に調整します。 Pcvの港のようなQuadrajetの多様な真空の港を、見つけ、あなたの真空計を接続しなさい。 作動温度で動いている車が遊んでいる混合物ねじを調節するのにドライバーを使用して下さい。 ネジを底まで（時計回りに）回すことから始めます。 次に、各アイドル混合物のネジ3または3-1/2を回す（反時計回り）が判明します。 これにより、両方のネジが最初に同じように調整されるようになります。
アイドルマスターチューニング
高速アイドル調整
アイドル混合ネジのいずれかを調整することから始めますが、そのネジが完了するまで変更しないでください。 まず、ネジ1/4を回してみてください-（時計回り）に回してください。 真空が増加した場合は、別の1/4を回してください。 それが減少した場合は、他の道を行く。 最大真空を見つけ、他のネジに移動して手順を繰り返します。 最高の真空が両方のねじのために達されれば、最終的なステップの準備ができています。
キャブレターのチューニング方法の最後のステップ–ファストアイドル
最後に、ファストアイドルのネジを調整するだけです。 このねじにそれのばねがあり、あなたのスロットルケーブルか腕に接続した連結にあります。 あなたはおそらく750と950RPMの間のどこかにアイドルを設定したいと思うでしょう。 回転数を増やすにはネジを時計回りに回し、回転数を減らすには外に回します。
マイケスキャブレター部品からQuadrajetリビルドキットを購入しました。
