기화기 조정 방법에 대한 기본 사항에 대해 설명합니다. 우리는 로체스터 쿼드 라 제트 기화기를 재건하기 위해이 3 부분 시리즈의 마지막 차례에 이르기까지 있습니다. 이것은 확실히 가장 간단한 부분,하지만 여전히 기화기를 소유 하는 사람에 대 한 가장 간과 아마 하나.
분해-1 부 로체스터 쿼드라젯 기화기 재 구축 방법
어떻게 쿼드라젯 기화기 재 구축-1 부-분해
조립-기화기 재 조립 방법에 대한 2 부
기화기 재 조립 2 부 비디오
기화기 튜닝하는 방법에 대한 단계
구체적으로,우리는 쿼드라젯 기화기를 튜닝하는 방법에 대해 이야기하고 있지만 실제로 이러한 단계는 홀리를 포함한 대부분의 탄수화물에 적용 할 수 있습니다. 실제로 해결해야 할 3 단계 만 있습니다. 당연히,이것은 당신의 재건이 단단하다는 것을 추측하고 있다 당신은 입구 다기관 문제점이 없다.
1 단계–초크
기화기를 튜닝하는 방법에 대한 첫 번째 단계는 초크에서 다이얼링하는 것입니다. 콜드 크랭크를 돕는 것 외에도 초크는 보조 장치(4 배럴)의 작동을 제한하거나 허용합니다. 당신은 이제까지 당신이 바닥에 발을 심을 때 그 4 벨이 울부 짖는 소리를 듣지 못했다면,그것은 두 번째가 닫혀있는 초크 일 수 있습니다.
초크 스프링 커버
플라스틱 초크 커버의 작은 직선 슬롯 나사 3 개를 풀고 초크 블레이드가 거의 열리지 않을 때까지 덮개를 돌립니다(거의 닫힘). 이것은 쿼드라젯이 차갑다고 가정하는 것입니다. 엔진이 온도(화씨 160 도)까지 이으면 하자마자,초크 잎은 똑바른 수직이어야 하고,보조는 속박에서 자유로워야 한다. 필요한 경우 3 개의 나사를 다시 풀고 초크 블레이드가 수직이 될 때까지 리치/린을 조정하십시오.
2 단계–유휴 공기/연료 혼합물
진공 게이지를 사용하여 최대 진공에 도달 할 때까지 각 측면의 유휴 공기/연료 혼합물 나사를 조정하십시오. 진공 게이지를 연결합니다. 작동 온도에서 실행 하는 자동차와 함께 유휴 혼합물 나사를 조정 하는 드라이버를 사용 합니다. 에 돌려 시작(시계 방향으로)그들은 바닥 아웃 될 때까지 나사. 그런 다음 각 유휴 혼합물 나사 3 또는 3-1/2(시계 반대 방향)로 돌립니다. 이 두 나사는 처음에 동일하게 조정되어 있는지 확인합니다.
유휴 혼합물 조정
빠른 유휴 조정
유휴 혼합 나사를 조정하여 시작하지만 그 나사로 완료 될 때까지 변경하지 마십시오. 먼저 나사를 1/4 회전(시계 방향)으로 돌립니다. 진공이 증가하면 다른 1/4 을 켜십시오. 이 감소하는 경우,다른 방법으로 이동합니다. 최대 진공을 찾은 다음 다른 나사로 이동하고 단계를 반복하십시오. 최대 진공이 모두 나사에 도달하면,당신은 마지막 단계에 대한 준비가 된 것입니다.
기화기 고속 유휴 조정 방법에 대한 마지막 단계
마지막으로 고속 유휴 나사를 조정하면됩니다. 이 나사는 그것에 봄을 비치하고 있 당신의 기관 케이블 또는 팔에 연결되는 결합에 있습니다. 당신은 아마 어딘가에 750 및 950 분당 회전수 사이의 유휴 설정을 할 수 있습니다. 나사를 시계 방향으로 돌려 회전수를 높이거나 회전수를 낮추십시오.
우리는 마이크 기화기 부품에서 우리의 쿼드 라젯 재 구축 키트를 구입했습니다.
